学霸的军工科研系统 第99节（3 / 7）
而在国外参展商的部分，常浩南也发现了些许不同。
还是阿古斯塔，他们带来了a109和a119两种通用直升机，后者甚至在去年才刚刚完成首飞，这算是第一次公开亮相。
足以看出他们的重视了。
要知道，现在的香洲航展不比以后，虽然收获的关注不少，但国外，尤其是西方各国主要还是一个看热闹的姿态，带来的展品也是以模型为主。
甚至某些西方媒体在报道中非常直白地表示，香洲航展的史学价值要高于商业和技术价值——
意思很明白，就是你华夏办的航展，自己却只能拿出相当于我们二三十年前水平的飞机，看上去自然就跟文物展览差不多。
前世类似的嘲讽甚至一直持续到了新世纪的第一个十年。
兜兜转转，当常浩南重新回到属于航空工业的展区时，天色已经大亮了起来，其它研究所的工作人员也已经陆续到齐。
其中甚至还有不少常浩南的熟人。
比如611所的卢育英，还有606所的易元和。
不过现在并不是闲聊寒暄的好时候。
因为从濠江过来的记者、展商，以及从香洲市内甚至周边城市赶过来的游客已经陆续多了起来。
即便常浩南本就知道香洲航展的吸引力，但眼前场面还是远远超出了他的想象。
实际上也远远超出了航展组织方的想象。
为了应对这次航展，香洲方面特地修了一条双向六车道的新公路，据说还为此被本地人骂了很长时间认为根本不可能用上。
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还是阿古斯塔，他们带来了a109和a119两种通用直升机，后者甚至在去年才刚刚完成首飞，这算是第一次公开亮相。
足以看出他们的重视了。
要知道，现在的香洲航展不比以后，虽然收获的关注不少，但国外，尤其是西方各国主要还是一个看热闹的姿态，带来的展品也是以模型为主。
甚至某些西方媒体在报道中非常直白地表示，香洲航展的史学价值要高于商业和技术价值——
意思很明白，就是你华夏办的航展，自己却只能拿出相当于我们二三十年前水平的飞机，看上去自然就跟文物展览差不多。
前世类似的嘲讽甚至一直持续到了新世纪的第一个十年。
兜兜转转，当常浩南重新回到属于航空工业的展区时，天色已经大亮了起来，其它研究所的工作人员也已经陆续到齐。
其中甚至还有不少常浩南的熟人。
比如611所的卢育英，还有606所的易元和。
不过现在并不是闲聊寒暄的好时候。
因为从濠江过来的记者、展商，以及从香洲市内甚至周边城市赶过来的游客已经陆续多了起来。
即便常浩南本就知道香洲航展的吸引力，但眼前场面还是远远超出了他的想象。
实际上也远远超出了航展组织方的想象。
为了应对这次航展，香洲方面特地修了一条双向六车道的新公路，据说还为此被本地人骂了很长时间认为根本不可能用上。
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