学霸的军工科研系统 第94节(2 / 7)

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  但是发动机毕竟是有极限的,能够提供的总功率就那么多,如果让飞机长期处在接近极限的状态下飞行,或者发动机的情况不太稳定,就可能出现供电不足的情况。

  后世的f35战斗机就一直被这个问题所困扰,无法维持维持机上设备同时全功率运行,一直到常浩南重生的时候都没听说解决。

  所以,如果供电还能够维持正常,至少说明发动机还处在一个比较游刃有余的工作状态下。

  指挥口令被迅速下达给了空中的付国祥。

  作为一架全状态原型机,04号机上面自然也安装了1471g雷达。

  相比于歼8b上面那台本质上是从测距雷达改出来的208a单脉冲雷达,1471g的性能就要好上很多了。

  这是华夏第一部 x波段机载脉冲多普勒雷达,首次具备了(至少是理论上的)下视能力,可以引导半主动雷达制导导弹进行超视距攻击。

  无论怎么说,对于歼8这样一款飞机来说都是满足需求的。

  不过作为代价,雷达开启所消耗的功率也比过去高了不少。

  “雷达已经通电,自检成功。”

  在两万米高度上开雷达,如果不特地设置一个靶机的话,自然是什么都搜索不到,但只要能够正常工作,至少说明电源方面没有问题。

  听到这个消息的常浩南和杨奉畑对视一眼,也是面露喜色。

  相比于完全经由他们之手设计测试的飞机机体和航空动力,电科14所负责研制的1471系列雷达属于一个不完全可控的因素。

  但是这次既然能在2万米以上的高度完成自检,说明至少在底子上没有问题。

  至于霹雳11空空导弹……
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