学霸的军工科研系统 第93节（7 / 7）

  尽管试飞过程会全程处在雷达的追踪之下，但地面雷达只能给出目标的地速，而对于一架飞机来说更有价值的数据则是空速。

  所以一般情况下，数据还是会以飞行员的报告为准。

  对于后世更先进的试飞系统而言，地面塔台可以实时检测飞机的状态，不过在眼下这个时候，详细的试飞数据只有等到飞机返航之后才能获取。

  机舱里面的付国祥已经远远把声音甩在了身后，在他眼前，速度表显示的数字已经来到了2480，并且仍然在以非常快的速度增加。

  这架飞机在过去的试飞中也来到过类似的速度，但那个时候，再想要继续加速已经非常困难了。

  “高度20500，表速2590。”

  这是过去老歼8的理论最大升限和速度。 ↑返回顶部↑