学霸的军工科研系统 第92节（5 / 7）
科学研究也是这个道理。
常浩南盘算了一下，以目前的效率，更大的层面不敢说，在某些细分领域，花上三到四年时间追上甚至赶超国际先进水平，把“产品”做明白，问题应该是不大的。
到了这一步，就可以考虑依托华夏科学院或者京航大学，搞一个有国际影响力的期刊出来。
万事开头难，只要能实现从0到1质的突破，后面的数量叠加反而不会是什么问题。
至于更长远的事情，比如建立一个取代sci的评价标准，那大概要等到华夏的科技实力整体领先于世界的时候了。
但这一天总会来的。
第127章 全状态试飞（为月票金主flankerr加更7/8）
由于涡喷14并不是一款新机，加上之前在624所进行的地面模拟试验已经十分完善，因此试飞院那边的空中平台只需要承担诸如空中再启动和推力瞬变等几项试飞科目即可。
测试过程一切顺利，并没有持续太长时间。
于是在常浩南回到601所的一周之后，改进型涡喷14发动机的装机试飞，总算要正式开始了。
因为时间已经来到了十月下旬，距离第一届香洲航展开幕只剩下两周，因此他在和杨奉畑几人商量过后，共同拿出了一份相当激进的试飞计划——
让03号和04号两架飞机同时进行飞行测试。
作为一架因为下线过早导致没来得及换装新型机翼的非全状态原型机，03号机将留在盛京，主要负责验证进气道和发动机之间的匹配程度，以及航空动力的总体稳定性。
实际上，这也是摆在八三工程面前的最后一个“拦路虎”了。
而真正的全状态原型机04号将在北陵机场完成一个架次的基础试飞科目之后直接前往阎良，继续进行原计划中包括航电和火控系统在内的试验科目。
↑返回顶部↑
常浩南盘算了一下，以目前的效率，更大的层面不敢说，在某些细分领域，花上三到四年时间追上甚至赶超国际先进水平，把“产品”做明白，问题应该是不大的。
到了这一步，就可以考虑依托华夏科学院或者京航大学，搞一个有国际影响力的期刊出来。
万事开头难，只要能实现从0到1质的突破，后面的数量叠加反而不会是什么问题。
至于更长远的事情，比如建立一个取代sci的评价标准，那大概要等到华夏的科技实力整体领先于世界的时候了。
但这一天总会来的。
第127章 全状态试飞（为月票金主flankerr加更7/8）
由于涡喷14并不是一款新机，加上之前在624所进行的地面模拟试验已经十分完善，因此试飞院那边的空中平台只需要承担诸如空中再启动和推力瞬变等几项试飞科目即可。
测试过程一切顺利，并没有持续太长时间。
于是在常浩南回到601所的一周之后，改进型涡喷14发动机的装机试飞，总算要正式开始了。
因为时间已经来到了十月下旬，距离第一届香洲航展开幕只剩下两周，因此他在和杨奉畑几人商量过后，共同拿出了一份相当激进的试飞计划——
让03号和04号两架飞机同时进行飞行测试。
作为一架因为下线过早导致没来得及换装新型机翼的非全状态原型机，03号机将留在盛京，主要负责验证进气道和发动机之间的匹配程度，以及航空动力的总体稳定性。
实际上，这也是摆在八三工程面前的最后一个“拦路虎”了。
而真正的全状态原型机04号将在北陵机场完成一个架次的基础试飞科目之后直接前往阎良，继续进行原计划中包括航电和火控系统在内的试验科目。
↑返回顶部↑