学霸的军工科研系统 第82节（4 / 7）
“这也是我们未来希望能做到的事情，就是在飞机的飞行过程中，通过压气机进口的流量数据来判断发动机所处的情况，当出现喘振征兆时对飞行员做出提醒，甚至主动调节飞行姿态，以避免更严重的失稳故障发生。”
“而且，稳定性评估是属于极限能力测试的一部分，就和飞机的静力试验，以及发动机的全寿命试车一样，因此对测试对象造成破坏本来就是计划之中的。”
提问者点了点头，显然认可了这个解释。
在大多数型号的试飞测试过程中，都不会看到02号原型机的身影，因为一般情况下02号都会是一架静力试验机，而全机静力试验的最后一个部分就是要把飞机破坏作为终止条件。
尽管听上去有些可惜，但却是必不可少的。
随后的一连好几个问题，常浩南都可以算是对答如流。
终于，在经过了长达四个多小时的马拉松式评审之后，作为专家组组长的刘振响在意见书上写下了“同意通过”四个大字，并签上了自己名字。
随后其它的9个人也分别签字，算是在国防科工委的层面上正式认可了那份评定方法。
在走完后续的一些审批流程之后，就会正式“转正”成为一个标准。
按照编号规则，它将被命名为gjb/z64a-96。
这是一个值得被记住的名字。
虽不起眼，但却是华夏航空工业摆脱对外依赖，真正走向独立自主道路的起点。
……
在评审工作结束之后，专家组也并不会马上离开涪城，因为他们的第一阶段任务中还有一项，就是跟踪涡喷14的测试情况。
也算是对这一套评定方法有个直观性的认识。
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“而且，稳定性评估是属于极限能力测试的一部分，就和飞机的静力试验，以及发动机的全寿命试车一样，因此对测试对象造成破坏本来就是计划之中的。”
提问者点了点头，显然认可了这个解释。
在大多数型号的试飞测试过程中，都不会看到02号原型机的身影，因为一般情况下02号都会是一架静力试验机，而全机静力试验的最后一个部分就是要把飞机破坏作为终止条件。
尽管听上去有些可惜，但却是必不可少的。
随后的一连好几个问题，常浩南都可以算是对答如流。
终于，在经过了长达四个多小时的马拉松式评审之后，作为专家组组长的刘振响在意见书上写下了“同意通过”四个大字，并签上了自己名字。
随后其它的9个人也分别签字，算是在国防科工委的层面上正式认可了那份评定方法。
在走完后续的一些审批流程之后，就会正式“转正”成为一个标准。
按照编号规则，它将被命名为gjb/z64a-96。
这是一个值得被记住的名字。
虽不起眼，但却是华夏航空工业摆脱对外依赖，真正走向独立自主道路的起点。
……
在评审工作结束之后，专家组也并不会马上离开涪城，因为他们的第一阶段任务中还有一项，就是跟踪涡喷14的测试情况。
也算是对这一套评定方法有个直观性的认识。
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