学霸的军工科研系统 第75节(3 / 7)

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  好在这个时候,刚才离开控制室的阎忠诚重新推门而入,没有让常浩南注意到她尴尬的表情。

  “阎总,关于后面进行的空中性能试验,师姐提出了一个想法……”

  ……

  以常浩南如今表现出的能力,这种建议自然非常顺利地获得通过。

  1996年这会还没有非常可靠的非接触在线测量手段,因此624所的工作人员连夜高压涡轮导向器上安装了一批铠装热电偶。

  三个小时的试验结束后,原始数据很快给到了常浩南的手中。

  后面的分析结果证明,姚梦娜之前的猜测完全正确。

  在最大加力推力下,发动机涡轮进口温度场沿叶高呈抛物线分布,即叶尖和叶根处温度低,中间位置温度高,这与设计规律相符。

  但是随着发动机转速的逐渐降低,涡轮前温度场的不均匀度开始增加。

  油门杆处在“最小加力”位置附近时,不均匀度达到了最高水平。

  这与两架原型机在测试过程中记录下来的情况完全相同——最剧烈的工况波动出现跨音速的加速或者减速过程中。

  对上了!

  第108章 抉择

  控制室里面,第一时间看到结果的几个人面面相觑。

  气膜孔冷却在这个年代属于妥妥的黑科技,国外对这项技术的封锁极为严密,以至于在过去的十几年时间里,全世界只有一篇相关领域的论文被发表出来——也就是最初提出气膜冷却概念的那篇。
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