第53章(6 / 7)

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  老师当然也知道,严晓是在为创想工作。

  两个人讨论了一下,严晓有了大概的想法,发给江淮宁。

  严晓:滑板系统,我们可以新写一个,主要分为自由操控,刹车,智能避障三个,这三个板块下面,还可以再划分更细的内容,比如自由操控可以细分为草地、山地、马路等路面情况。

  江淮宁沉吟了一下:智能避障你有什么想法?

  在悬浮的条件下,其实已经大大减少了路面的“障碍”,但考虑到自身安全,悬浮滑板不可能距离路面太远,因此,遇到部分较高的障碍物是不可避免的。

  例如城市里路边停放的车辆和路障,这些都是‘障碍物。’

  再比如山地,松鱼县再山多树少,那也有树,滑板不可能跑到树的头上飞。

  就是滑板性能允许,国家也不会允许这样“夸张”的滑板上路。

  所以,江淮宁参考了星际的悬浮滑板设计,在保证安全的前提下,决定对浮面高度做出限制,即不超过人的小腿。

  当然了,想要更高也是可以的,江淮宁会推出更安全、更适合浮空体验的“飞翔款”。

  只不过这种款式不可能大量发行,顶多能在部分基地体验。

  松鱼县的这三千亩地,就是江淮宁为广大顾客准备的一个“官方体验基地”。

  只要购买了常规款滑板,都可以免费来体验浮空款的性能。

  江淮宁看着严晓发来的避障方案,好像还挺不错的,基本上都是参考了目前市面上最好的避障程序来做设计。

  但具体还要看最后的成果。
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