第458章 来自一位消费者的吐槽(4 / 8)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  对于现场这几位的动作,刘峰通过大屏幕自然是看得一清二楚。

  不过他也没有说什么。

  只要不泄密,摸一摸又不会少块肉什么的,何必如此小气呢?

  至于这一次的实验,主要是为了验证麒麟二代的风阻系数能够达到什么样的水平,然后他好根据具体的参数,对车身的结构做进一步的修改。

  随着传感器的就位,现场工作人员一步三回头地撤离了,刘峰也终于亲手按下了风洞测试的开关。

  瞬间,庞大的涡轮风扇叶片带起滔天巨力,阵阵狂风如同龙卷,嘶吼着经过风洞的通道。

  “风速10km/h!”

  “20km/h!”

  ……

  风速在不断提升,直到最终加速到了200公里/小时,这才稳定下来。

  之所以不继续提升,是因为这个速度区间是汽车最常经历的速度区间,基本上可以代表汽车的整体风阻水平,而且实际上,根据华国的交通法规,120公里就已经是极限,很少有人能够跑到200。

  实验的第一步骤完美无缺,接下来,就是车身的整体风阻测试了,其原理是风吹到车身上会给与车辆一个向后的力,只要把这个力测出来,就能获得风阻系数。

  至于怎么测,这就涉及到风洞内的另一个重要部件气动力天平,这是专门用来测量汽车的阻力、升力、侧力、横摆力矩、俯仰力矩等各种参数的。

  说起来复杂,然而一切都有电脑自动计算,人的作用,不过是在电脑上动动鼠标而已。

  这一步并没有经历多长时间。
↑返回顶部↑

章节目录