【1182章】 海岛建设(求订阅!)(4 / 5)

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  2020年年初开始,这些豪华游艇将会陆续交付纳鲁岛,成为游客至高享受的一部分。

  …………

  凡此种种,萧风这段时间除了在纳鲁岛上布置各种‘聚灵阵’之外,大部分的时间都在签署文件和支票,账户里的资金如同流水一般花出去。

  这时候,萧风才知道当自己庞大的纳鲁岛改造计划公布之后,外界究竟为什么会有那么多的震撼和质疑。

  但凡换成另外一个资金不是很雄厚的企业或者超级富豪,恐怕会被不断增加的开支生生拖垮,最终资金链断裂。

  以环岛公路为例,原本的预算只是为2亿美元左右,但是在建设过程中遇到了各种技术难题再加上原材料、工程机械的运输成本,施工人员的生活、薪酬成本不断提升,最终能够3亿美元拿下就算是成功了。

  还好萧风和‘镜湖集团’账上躺着大量的现金,萧风支付起来一点障碍都没有。

  对于萧风来说,能够用钱解决的问题,都不是问题。

  …………

  除了纳鲁岛上的公路建设在如火如荼进行的过程中,纳鲁港的施工也是丝毫没有落后的迹象,这片总长超过3里的海岸线已经成为了一个庞大的工地。

  若是从空中俯瞰,就能够看到大量的工程机械和建筑材料就如同油彩画的原料一样,勾勒出一幅浓墨重彩的图画。

  因为要把纳鲁港建设成为可以停靠10万吨级以上超级游轮的大型港口,海州港口建设集团可是派出了他们最强大的施工队、工程机械和技术人员,为这个总投资额超过5亿美元的项目服务。

  ‘平安号’的满载排水量为5.8万吨,纳鲁港建成之后,这里将会成为‘平安号’的母港,它大部分的时间都会停靠在这里。

  在世界上,排水量超过10万吨乃至20万吨的超级豪华游轮历来都是名符其实的销金窟,萧风要想在全球顶级旅游市场占得一席之地,拥有一艘顶级游轮必不可少。

  为此,萧风已经开始和全世界的顶级造船企业进行了联系,试图为‘纳鲁岛’建造一艘排水量超过15万吨以上的超豪华游轮,未来它的母港也会是纳鲁港。
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