第668章 好一架大飞机(4K章节)(4 / 6)

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  “吴先生,实不相瞒,这架飞机的价钱比当初预计的要高出一点点。”

  迪马内瓦说道。

  吴前透过观景窗看向外界,脑补着在万米高空时的景象,心中颇有些迫不及待想要体验一把,他挥了挥手,毫不在意的道:“只要试飞没有问题,尾款马上付给你们,绝不少一分钱,这架飞机我非常满意。”

  只要做到让富豪满意,一点点小钱,谁会在意,都是千金难买一乐意的主儿。

  迪马内瓦恭敬的道:“不,不,吴先生,我不是这个意思,您听我说,我们集团不会多收您费用,并且还将另外赠送您两架直升机,一架型号为ec135,另外一架为h215。”

  “这两架直升机同样是我们集团的产品,安全方面有保障,相信拥有了这两架直升机,完全可以满足您任何的出行机动性,让您在世界范围畅通无阻。”

  a380庞大身躯提供无与伦比舒适性的同时,也限制了它的机动性,有些小国家甚至连起飞降落都是问题,不说远了,索兰就没法起飞和降落a380,但如果让鲍尔硬来,也是可以在沙漠里迫降的……

  但如果拥有了直升机,活动半径将得到极大的延伸,一切不方便都将迎刃而解,不得不说空中客车集团考虑得非常周到。

  空中客车集团的前身原本就是制造直升机的企业,只不过后来经历兼并了而已,制造直升机的工厂并不在法国,而是在德国。

  ec135型直升机是空中客车集团最为成功的轻型直升机型号之一,拥有高续航、紧凑机身、低噪、高可靠度、多用途、高性价等诸多优势。

  ec135可执行多种任务,几乎可以在任何地方起降,特别是在高温高原条件下,其长距离飞行载重能力远胜于同级别其他机型,是机动部队的不二选择。

  而h215则是以出色的有效荷载、坚固耐用、高续航以及在全球最为严峻作业环境下的可靠运行打响名声,标准载客十九人,飞行公里数最高可达惊人的两千公里。

  与ec135相比较唯一美中不足的,恐怕就是h215的大小问题,如果小一点的直升机坪恐怕没办法降落,但这么点问题并不能掩饰它的优点,h215依然是一架极其优秀的直升机。

  吴前听到迪马内瓦的话后有点惊讶,这两架直升机的售价高达千万欧元,可是不菲,但他惊讶的并非价格,而是没想到那么大的直升机就这样装在a380机舱内了……

  当一架庞大的a380只需要为一个人提供服务的时候,才知道原来它可以装下那么多的东西。
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