第一千五百七十六章 西北铁路通车(4 / 6)

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  如此巨大的蛋糕,虽然已经是被江南武器公司抢走了第一口汤,但是其他两家武器公司就算是只能授权生产,但是也必须生产抢蛋糕啊。

  相对于国内军方中期内的上百万支步枪的订单,区区几万支火绳枪的海外订单也就不算什么了。

  如果说步枪只是便宜货色的话,那么其他重武器就是更加引起了三大武器公司的争夺了。

  尤其是火炮这一项上!

  军方对现有的前装滑膛炮不满,已经不是什么秘密了,甚至普通的民间人士都知道,现在军方做梦都想要一款新型的火炮。

  更准确的说是一款后装线膛炮!

  军方想要什么火炮,这都是公开的,只要你能够搞出来,不管是陆军还是海军,立马就能够用订单淹没你的办公桌!

  但是奈何无数后装线膛炮的设计被一一拿出来,最后都是被一一否决!

  现在军方不好糊弄了,不是成熟稳定的设计,他们根本就不要!

  前些年搞出来了河北号战列舰,就是让军方吃了大亏,现在的他们谨慎的很。

  所以现在军方对新型火炮是做梦都想要,但是也不是随便拿个不稳定的试验型号就能够得到军方大笔订单的。

  尽管火炮还是继续得用老掉牙的前装滑膛炮,但是大唐的军事行动,却是不会因为火炮的研发滞后而停止的。

  宣平二十七年秋十月,西北铁路正式宣告全线通车。

  由此,来自中原乃至江南、华南和华北地区的众多武器,就能够从西北铁路的起点,也就是开封府之郑州通过火车运输,一路向西,最后抵达嘉峪关。

  西北铁路刚通车呢,军方就是迫不及待的通过火车往甘肃省运输大量的各种物资以及兵力了。
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