第1324章 物流需要改变了(4 / 5)

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  这样的情况反映到快递小哥就是钱变少了,活却变多了。

  据统计,2017年半数以上的快递员月收入不超过5000元,月入过万的快递员只有1.3%。

  快递公司为了扩大公司营收,只能不断增加业务量,但是既要马儿跑得快,又要马儿不吃草,快递员的服务质量下滑是必然结果。

  快递公司用“薄利多送”赚取更多利润,快递员只能用“降低质量”来养家糊口。

  所以如今的局面完全是快递公司咎由自取,为了抢占市场不惜打价格战,造成的影响却让快递小哥和用户共同承担。

  “物价都在逐年上涨,只有快递在降价,快递公司也是没办法。”王阔说了句公道话。

  “这正好说明,现有的物流运行模式过时了,必须做出改变。”

  裴潜龙认为,现有的物流体系虽然已经非常发达了,但还远远谈不上效率。

  半智能化和便民化才是猫厂打破现有体系的关键。

  半智能化涉及到自动装卸、自动分类、自动运输、自动投递。

  当然,既然是半智能化,就不能盲目的依赖智能。

  一点也不智能不好,完全的依赖智能也不好,毕竟智能也没智能到电影里那种机器人可以造反的地步。

  半智能化和规模化同步进行,能够降低成本。

  也能够帮助快递员更快更好的完成业务。

  想象一下,智能化机械臂按照系统的要求进行操作,快速的将快递员这个时段要送的选出打包装车。
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