人在大宋，无法无天 第637节（3 / 7）
不过却少有人会选择它出海。
一来那么大的船只，价格也非常昂贵，普通商人根本负担不起。
二来古代的木制船抗风浪的能力较差，船只如果太庞大，即便能装非常多的货物，一旦遇到暴风雨，很有可能倾覆。
后世泉州、广州近海就出土过不少宋代商船，却很少有长度过50米者。
几乎都在30余米长，10米宽，排水量约600吨，载重约800吨的程度，体型与台州号接近。
原因就在于商人逐利，鸡蛋不会放在一个篮子里，不可能选择那么大的海船，从而给自己带来一次风浪就全军覆没的危险。
所以停在码头的都是30米长度以下的海船，普遍在30-20米之间。
在这种情况下，比这些海船近乎大一号，甚至大一倍的广州号在一众海船当中，就显得鹤立鸡群，璀璨夺目。
“这就是广州号吗？”
谭文学等人目光也都聚集在那艘巨大的军舰上，露出惊讶的目光。
“不错，这就是广州号！”
苏缄赞许道：“当场我看时亦觉得蔚为壮观。”
“真乃大国重器也。”
“据闻航线多有海盗，有此神舰护佑，又有何惧之？”
“是啊，此番我等出使，想来必然无恙。”
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一来那么大的船只，价格也非常昂贵，普通商人根本负担不起。
二来古代的木制船抗风浪的能力较差，船只如果太庞大，即便能装非常多的货物，一旦遇到暴风雨，很有可能倾覆。
后世泉州、广州近海就出土过不少宋代商船，却很少有长度过50米者。
几乎都在30余米长，10米宽，排水量约600吨，载重约800吨的程度，体型与台州号接近。
原因就在于商人逐利，鸡蛋不会放在一个篮子里，不可能选择那么大的海船，从而给自己带来一次风浪就全军覆没的危险。
所以停在码头的都是30米长度以下的海船，普遍在30-20米之间。
在这种情况下，比这些海船近乎大一号，甚至大一倍的广州号在一众海船当中，就显得鹤立鸡群，璀璨夺目。
“这就是广州号吗？”
谭文学等人目光也都聚集在那艘巨大的军舰上，露出惊讶的目光。
“不错，这就是广州号！”
苏缄赞许道：“当场我看时亦觉得蔚为壮观。”
“真乃大国重器也。”
“据闻航线多有海盗，有此神舰护佑，又有何惧之？”
“是啊，此番我等出使，想来必然无恙。”
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