重返火红年代 第943节（2 / 7）
以至于掩盖了东方某些国家在4月份直播的风头。
对于西方国家来说，自己的事情才是事情，其他国家天大的事情都不是事情。
1996年5月下旬，刘海带领的白天鹅升级技术小组，正在进行一次关键性的测试。
这次测试就是定制的适合白天鹅的各种装备。
比如控制白天鹅飞行姿态的各种控制单元。
因为飞机的外形不一样，机翼的受力状态也不一样，所以控制单元需要的功率大小也不一样。
另外就是飞机内部的各种控制系统，因为飞机内部尺寸的大小，所以相关的零部件也是特别定制的。
机载电脑，显示屏，各种通讯设备，各种雷达都要制造的符合白天鹅的内部空间，就连配套的电力系统，各种感应器，也都是按照白天鹅的设计参数来制造的。
说直白一点，白天鹅上面的这些设备全部都是定制的。
就像不同的汽车有不同的零部件一样。
只不过汽车都是批量化的生产，所以它的零件也是批量化生产，而白天鹅的这些零部件都是需要单独定制。
这次测试完成之后，就会把所有的装备安装在白天鹅上，然后进行调试。
在调试的过程中，如果发现相关的零部件不合适，那么又要重新设计。
调试完成之后就会进行地面试验。
地面试验之后就是飞行试验。
↑返回顶部↑
对于西方国家来说，自己的事情才是事情，其他国家天大的事情都不是事情。
1996年5月下旬，刘海带领的白天鹅升级技术小组，正在进行一次关键性的测试。
这次测试就是定制的适合白天鹅的各种装备。
比如控制白天鹅飞行姿态的各种控制单元。
因为飞机的外形不一样，机翼的受力状态也不一样，所以控制单元需要的功率大小也不一样。
另外就是飞机内部的各种控制系统，因为飞机内部尺寸的大小，所以相关的零部件也是特别定制的。
机载电脑，显示屏，各种通讯设备，各种雷达都要制造的符合白天鹅的内部空间，就连配套的电力系统，各种感应器，也都是按照白天鹅的设计参数来制造的。
说直白一点，白天鹅上面的这些设备全部都是定制的。
就像不同的汽车有不同的零部件一样。
只不过汽车都是批量化的生产，所以它的零件也是批量化生产，而白天鹅的这些零部件都是需要单独定制。
这次测试完成之后，就会把所有的装备安装在白天鹅上，然后进行调试。
在调试的过程中，如果发现相关的零部件不合适，那么又要重新设计。
调试完成之后就会进行地面试验。
地面试验之后就是飞行试验。
↑返回顶部↑