老子就是要当皇帝 第1160节（5 / 7）
只是这个时间节点还需要多久还有分歧，也许是十年，又或者是二十年，三十年！
这也意味着，在未来相当漫长的一段时间里，其实三轮车才会是大楚帝国汽车行业里的主流……
当代的大楚帝国，严格上来说并没有进入汽车大国的时期，而是进入了三轮车大国时期……这说起来似乎挺尴尬，但这是技术发展以及经济收入发展的一个必然性。
别说民间了，就连军方搞摩托化，都大规模采用各种三轮车，用于运输的正三轮，用于侦查，武装的边三轮。
各种三轮车在军方里的规模正在以一种非常惊人的速度扩充着。
用部分军方将领的话来说就是，卡车我买不起，用不起，难道这百来块的三轮车我也用不起？不可能的嘛，我再穷也不可能穷到这地步！
于是乎，当代的楚军就大规模采购装备各种各样的三轮车。
这要是对比原时空近代各国的话，那也算很奇特的现象了。
但是放在当代的大楚帝国这里，那又变得很正常了。
为什么？
其实也不算是真的楚军穷，楚军的军费如果对比原时空近代国家，其实都很高了……真咬咬牙其实也能装备一大堆的各类军用的卡车，装甲车之类的。
但是没这个必要啊！
原时空近代国家的军队，他们敌人都是同时代的敌人，技术装备水平都不差……就算对方差，但是人家步枪大炮之类的还是有一些的，你不弄点好一些的卡车上战场，那真心容易出现大问题。
但是楚军用不着啊！
你看看楚军的敌人都是什么人？都是一些还处于农业社会的土著，他们甚至连单发线膛步枪都造不出来，要么靠走私设备偷偷摸摸的搞，要么干脆走私武器装备。
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这也意味着，在未来相当漫长的一段时间里，其实三轮车才会是大楚帝国汽车行业里的主流……
当代的大楚帝国，严格上来说并没有进入汽车大国的时期，而是进入了三轮车大国时期……这说起来似乎挺尴尬，但这是技术发展以及经济收入发展的一个必然性。
别说民间了，就连军方搞摩托化，都大规模采用各种三轮车，用于运输的正三轮，用于侦查，武装的边三轮。
各种三轮车在军方里的规模正在以一种非常惊人的速度扩充着。
用部分军方将领的话来说就是，卡车我买不起，用不起，难道这百来块的三轮车我也用不起？不可能的嘛，我再穷也不可能穷到这地步！
于是乎，当代的楚军就大规模采购装备各种各样的三轮车。
这要是对比原时空近代各国的话，那也算很奇特的现象了。
但是放在当代的大楚帝国这里，那又变得很正常了。
为什么？
其实也不算是真的楚军穷，楚军的军费如果对比原时空近代国家，其实都很高了……真咬咬牙其实也能装备一大堆的各类军用的卡车，装甲车之类的。
但是没这个必要啊！
原时空近代国家的军队，他们敌人都是同时代的敌人，技术装备水平都不差……就算对方差，但是人家步枪大炮之类的还是有一些的，你不弄点好一些的卡车上战场，那真心容易出现大问题。
但是楚军用不着啊！
你看看楚军的敌人都是什么人？都是一些还处于农业社会的土著，他们甚至连单发线膛步枪都造不出来，要么靠走私设备偷偷摸摸的搞，要么干脆走私武器装备。
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