老子就是要当皇帝 第1131节（3 / 7）
这一点对于在欧洲地区运营的欧洲航运公司而言也如此，欧洲航运公司所辖的两百多艘的商船队里，客运船只只有四十多艘，而且普遍吨位偏小，都是数百吨之间的近海小客轮，并且大部分都属于客货两用的商船，纯客运船只其实很少的，一共才那么七八艘而已。
剩下的一百多艘船只都是大吨位货轮，其中有几艘还是五六千吨的大船呢。
欧洲航运公司在欧洲地区展开业务已经有十多年了，乃至最早的一批航运公司，麾下有大量熟悉当地水文情况的船长们，船只跑起来哪怕是在近海也相当顺畅。
船只一路航行，很快就抵达了假日港。
此地位于埃塞克斯的西边，乃是当地一条河流的入海口，河流虽然不大，但是也能够让船只深入其中。
所以楚国人来到这里后，也就顺手占据了一片地方充当租界，在这里建立了一个小型的港口贸易城市，主要是作为贸易中转港口使用。
不过就和楚国人在欧洲地区建立的很多租界一样，一开始虽然没什么，楚国人一般也不会太重视，但依旧会随着时间的过去就会吸引大量的土著靠拢，进而形成规模比较大的城市。
就和伦敦租界以及边上的东伦敦一样……
一开始，所谓的伦敦租界只是一片荒芜，东伦敦更是不存在，楚国人只是为了更好的控制泰晤士河入海口在这里建设了租界，构筑了个小炮台，建设了个小港口并驻扎了些许兵力。
后续随着对伦敦地区的贸易增长，这里汇集的楚国人也逐渐增加，如今已经有数千名楚国人。
而楚国人的到来，也需要大量的土著提供各种服务，如此也就有了永久居民以及外籍劳工。
当代的伦敦租界里，常住人口大概能有个七八千人，但是楚国人只有一千多，还有三四千是永久居民，剩下的都是一些拿居住证的劳工。
至于临时进出的短期劳工，则是不算在内，这些人一般是生活居住在东伦敦，只在有工作需要的时候临时进出租界而已。
而东伦敦，这地方更是纯粹依托着伦敦租界而发展起来的一个土著城市，但是依托伦敦租界，东伦敦的发展极为迅速，已经成为了英格兰王国治下规模最大，经济最好的大城市了，常住人口达到了十多万人呢。
至于以前的伦敦老城区已经没落了。
↑返回顶部↑
剩下的一百多艘船只都是大吨位货轮，其中有几艘还是五六千吨的大船呢。
欧洲航运公司在欧洲地区展开业务已经有十多年了，乃至最早的一批航运公司，麾下有大量熟悉当地水文情况的船长们，船只跑起来哪怕是在近海也相当顺畅。
船只一路航行，很快就抵达了假日港。
此地位于埃塞克斯的西边，乃是当地一条河流的入海口，河流虽然不大，但是也能够让船只深入其中。
所以楚国人来到这里后，也就顺手占据了一片地方充当租界，在这里建立了一个小型的港口贸易城市，主要是作为贸易中转港口使用。
不过就和楚国人在欧洲地区建立的很多租界一样，一开始虽然没什么，楚国人一般也不会太重视，但依旧会随着时间的过去就会吸引大量的土著靠拢，进而形成规模比较大的城市。
就和伦敦租界以及边上的东伦敦一样……
一开始，所谓的伦敦租界只是一片荒芜，东伦敦更是不存在，楚国人只是为了更好的控制泰晤士河入海口在这里建设了租界，构筑了个小炮台，建设了个小港口并驻扎了些许兵力。
后续随着对伦敦地区的贸易增长，这里汇集的楚国人也逐渐增加，如今已经有数千名楚国人。
而楚国人的到来，也需要大量的土著提供各种服务，如此也就有了永久居民以及外籍劳工。
当代的伦敦租界里，常住人口大概能有个七八千人，但是楚国人只有一千多，还有三四千是永久居民，剩下的都是一些拿居住证的劳工。
至于临时进出的短期劳工，则是不算在内，这些人一般是生活居住在东伦敦，只在有工作需要的时候临时进出租界而已。
而东伦敦，这地方更是纯粹依托着伦敦租界而发展起来的一个土著城市，但是依托伦敦租界，东伦敦的发展极为迅速，已经成为了英格兰王国治下规模最大，经济最好的大城市了，常住人口达到了十多万人呢。
至于以前的伦敦老城区已经没落了。
↑返回顶部↑