老子就是要当皇帝 第1112节(2 / 7)

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  就连玩车壳子第三方组装汽车公司,即搞出来船型车型的武汉安隆汽车公司,他们也组建了所谓的研发中心,养着上百个研发工程师,专门研发新型各种新技术……核心技术,比如发动机,变速箱这些自然是搞不来的,但是搞个车壳子,改一改底盘,再弄一些小技术增加他们家的组装车的卖点还是可以的。

  还别说,他们的鬼点子特别多,虽然核心技术没一样是自家的,全都是从别人家里采购的东西……但是组装出来的汽车却是正儿八经的高端车,价格可不便宜,而不少权贵们还就喜欢他们家的车辆所具有的那种科幻豪华感,所以销量竟然还行……

  而这种所谓的科幻感,那也是需要研发投入的……人家安隆汽车公司搞出来的转向灯,刹车灯系统,那也是投入了不少钱研发呢,可不是说随便说两句就有了。

  所以,辽东汽车公司宁愿靠着其他项目支撑输血,也要保持乘用车业务的庞大的研发投入以及生产线建设投入,产业链投资。

  总之就是继续和其他四家汽车公司死磕下去……

  很不巧,其他四家汽车公司也如此,所以这汽车产业的激烈竞争还将会持续下去!

  而这将会带来什么后果?

  惨烈的竞争,将会带来性能更好的汽车,价格更低的汽车……

  性能进一步成熟,价格进一步降低之后的汽车,将会从一种富豪有钱人的玩具,经营者的生产工具,变成普通家庭的出行工具。

  汽车,将会真正意义上的进入寻常百姓家!

  而这反过来……又是五大汽车公司竞争如此激烈,玩命也要死磕下去的原因:汽车一旦成为寻常百姓家的家用轿车,那将会是一个庞大到极致,让人光是想象一秒钟都忍不住狂吞口水的庞大产业!

  第1139章 78号战车项目

  大楚帝国的汽车产业,是最近十多年来最受关注,同时也是发展的最为快速,影响力最大的产业。

  与之相对比,很多同时期的新产业影响力远远没有这么大。

  如无线电通讯技术,这东西也已经搞出来了,但说实话和普通人关系不大,同时所产生的就业岗位以及税收都是有限的。
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