老子就是要当皇帝 第1067节（2 / 7）
其中最为瞩目的当属唐山汽车公司推向市场的新一代唐山牌三型轿车，这一款轿车搭载了他们最新研发的四缸发动机，三速变速箱。
而这款发动机的动力可以达到二十匹马力……而且油耗对比前一代大幅度降低。
各方面的细节优化的也非常棒，最重要的是，这玩意竟然是采用了固定硬式车厢，而不是以往的软棚敞开式车厢。
别看只是这么小的变化，但是这么点变化就意味着车身加重了不少，对动力系统的要求也更高，同时成本也更高。
同时他们还创新式的加装了雨刷器……不过这种雨刷器还比较原始，需要手动摇动，这意味着一边开车一边手动摇动雨刷比较危险……所以他们很贴心的在副驾驶的位置也加装了一个雨刷把手，在雨天里副驾驶有乘客的时候，可以让副驾驶上的乘客帮忙摇动雨刷器……
别笑……这年头的汽车就是这么的原始。
而且这已经是非常具有创意，甚至吸引了不少人关注的创新了……因为在这之前，可没人想到过还能搞雨刷器这么个玩意。
嗯，其实很多时候其实也用不上，因为这年头的汽车普遍行驶速度很慢的……很多汽车虽然说都能跑六七十公里的时速，但受限于技术，安全等因素，没几个人敢跑这么快的……日常时候一般二三十时速比较多，而下雨天为了安全，那就开的更慢了，时速十几公里很正常。
这和马车速度其实也没啥区别了！
以前的马车不需要什么雨刷器，跑十多公里时速的汽车同样也没啥需求！
所以之前的人也没怎么想到……但是唐山汽车公司呢，人家一门心思想要造出来更好更快的汽车，意识到了汽车速度上来后，在雨天驾驶的麻烦。
于是乎，他们把新一代的主力车型都弄成了固定硬车顶的模式，还给加装了手动的雨刷器。
这个时候的唐山牌三型车，从外形去看的话，其实和原时空二十世纪初，大概就是一战前后的汽车也没太大区别了。
当然，这说的只是外形，性能上还是有不小的差距的。
这个唐山牌三型车因为外形美观，性能也很不错，吸引了太子罗戠的注意，还上车体验了一番……可惜，驾驶感受和当代的所有汽车一样，都难受的很。
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而这款发动机的动力可以达到二十匹马力……而且油耗对比前一代大幅度降低。
各方面的细节优化的也非常棒，最重要的是，这玩意竟然是采用了固定硬式车厢，而不是以往的软棚敞开式车厢。
别看只是这么小的变化，但是这么点变化就意味着车身加重了不少，对动力系统的要求也更高，同时成本也更高。
同时他们还创新式的加装了雨刷器……不过这种雨刷器还比较原始，需要手动摇动，这意味着一边开车一边手动摇动雨刷比较危险……所以他们很贴心的在副驾驶的位置也加装了一个雨刷把手，在雨天里副驾驶有乘客的时候，可以让副驾驶上的乘客帮忙摇动雨刷器……
别笑……这年头的汽车就是这么的原始。
而且这已经是非常具有创意，甚至吸引了不少人关注的创新了……因为在这之前，可没人想到过还能搞雨刷器这么个玩意。
嗯，其实很多时候其实也用不上，因为这年头的汽车普遍行驶速度很慢的……很多汽车虽然说都能跑六七十公里的时速，但受限于技术，安全等因素，没几个人敢跑这么快的……日常时候一般二三十时速比较多，而下雨天为了安全，那就开的更慢了，时速十几公里很正常。
这和马车速度其实也没啥区别了！
以前的马车不需要什么雨刷器，跑十多公里时速的汽车同样也没啥需求！
所以之前的人也没怎么想到……但是唐山汽车公司呢，人家一门心思想要造出来更好更快的汽车，意识到了汽车速度上来后，在雨天驾驶的麻烦。
于是乎，他们把新一代的主力车型都弄成了固定硬车顶的模式，还给加装了手动的雨刷器。
这个时候的唐山牌三型车，从外形去看的话，其实和原时空二十世纪初，大概就是一战前后的汽车也没太大区别了。
当然，这说的只是外形，性能上还是有不小的差距的。
这个唐山牌三型车因为外形美观，性能也很不错，吸引了太子罗戠的注意，还上车体验了一番……可惜，驾驶感受和当代的所有汽车一样，都难受的很。
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