老子就是要当皇帝 第1057节（4 / 7）
河北武器公司通过和唐山机械公司的深度合作，通过自行研发地盘，原型车以及早期量产型号采用了唐山机械公司专门为大型车型研发的三十匹马力的汽油发动机，不过唐山机械公司那边的五十匹马力的发动机已经研发成功，实际量产并交付给近卫军的车型，搭载的实际上是五十匹马力的发动机。
河北一五型军用卡车，采用后四轮的设计，变速箱是两个前进挡，一个倒车档。
其最大的公路时速能够达到每小时四十公里，这已经算是很不错的速度了……至于越野速度以及爬坡能力这些东西，就五十匹马力这点动力就别奢望太多了，只能说勉强能用……而且肯定比马匹好用。
毕竟再怎么样，这也是五十匹马力呢……采用挽马的话，难不成你还能套上去几十匹马啊……寻常拖拉七十五毫米野战炮行军的时候，一般都是四匹，地形复杂一些也就六匹而已。
总之不管是运货还是用来拖拉野战炮，这玩意都比马匹好使……甚至对地形的要求都不会说高出多少。
你总不会以为，马匹拉着火炮行军就不走道路了吧……这么说，马拉的火炮能去的地方，汽车也能拉着火炮去，而且还速度更快……
当然，挽马驮运拆解后山炮去的地方，汽车是肯定没办法去了……但是这已经是属于完全不同的作战场景了，不能一概而论。
因此，虽然大楚帝国的陆海军以及近卫军等，已经开始大力推行汽车拖拉火炮了，但是这些行为都只局限于野战炮部队里，并包括扩大到山炮部队。
毕竟山炮部队的作战场景一般都是复杂山地地区，这种复杂山区，甚至甚至连能走马车的路都没有……作战的时候甚至都是需要走一些小路，甚至不成型的小路。
只要你的汽车没办法爬山，走山地小道，那么就无法取代山炮部队里驮马的作用……实际上原时空里哪怕进入二十一世纪也依旧有传统马匹驮运的山炮部队。
所以楚军里未来很多年里，哪怕是进行了全面的所谓摩托化，但依旧会有大量的驮马服役。
除了用来驮运火炮，还需要用来驮运物资……
哪怕是超级大国在复杂地形地区作战的时候，都不得不使用骡马驮运物资……所以，乘骑用马会在军队里消失，挽马也会从军队里消失，但是驮马不会！
至少以原时空直到二十一世纪的时间表来看，人类军队想要彻底淘汰驮马，还有很长一段路要走……当然，这也只是局限于极少数特殊复杂地形里的作战行动，如果是普通地形乃至大平原，自然也用不着驮马这玩意。
当然，谈这些还为时尚早，如今的楚军里的汽车应用还是属于非常原始且小规模的。
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河北一五型军用卡车，采用后四轮的设计，变速箱是两个前进挡，一个倒车档。
其最大的公路时速能够达到每小时四十公里，这已经算是很不错的速度了……至于越野速度以及爬坡能力这些东西，就五十匹马力这点动力就别奢望太多了，只能说勉强能用……而且肯定比马匹好用。
毕竟再怎么样，这也是五十匹马力呢……采用挽马的话，难不成你还能套上去几十匹马啊……寻常拖拉七十五毫米野战炮行军的时候，一般都是四匹，地形复杂一些也就六匹而已。
总之不管是运货还是用来拖拉野战炮，这玩意都比马匹好使……甚至对地形的要求都不会说高出多少。
你总不会以为，马匹拉着火炮行军就不走道路了吧……这么说，马拉的火炮能去的地方，汽车也能拉着火炮去，而且还速度更快……
当然，挽马驮运拆解后山炮去的地方，汽车是肯定没办法去了……但是这已经是属于完全不同的作战场景了，不能一概而论。
因此，虽然大楚帝国的陆海军以及近卫军等，已经开始大力推行汽车拖拉火炮了，但是这些行为都只局限于野战炮部队里，并包括扩大到山炮部队。
毕竟山炮部队的作战场景一般都是复杂山地地区，这种复杂山区，甚至甚至连能走马车的路都没有……作战的时候甚至都是需要走一些小路，甚至不成型的小路。
只要你的汽车没办法爬山，走山地小道，那么就无法取代山炮部队里驮马的作用……实际上原时空里哪怕进入二十一世纪也依旧有传统马匹驮运的山炮部队。
所以楚军里未来很多年里，哪怕是进行了全面的所谓摩托化，但依旧会有大量的驮马服役。
除了用来驮运火炮，还需要用来驮运物资……
哪怕是超级大国在复杂地形地区作战的时候，都不得不使用骡马驮运物资……所以，乘骑用马会在军队里消失，挽马也会从军队里消失，但是驮马不会！
至少以原时空直到二十一世纪的时间表来看，人类军队想要彻底淘汰驮马，还有很长一段路要走……当然，这也只是局限于极少数特殊复杂地形里的作战行动，如果是普通地形乃至大平原，自然也用不着驮马这玩意。
当然，谈这些还为时尚早，如今的楚军里的汽车应用还是属于非常原始且小规模的。
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