老子就是要当皇帝 第617节（3 / 7）
广东廉州府广宁煤矿公司，除了积极扩产外，为了把扩产后的大量煤炭运输到港口装船，更是准备耗费巨资把原有的矿区-海运码头铁路进行改建为熟铁标准轨，同时延长建设。
改建升级后的广宁矿区铁路，估计都能达到五十公里以上，遍布他们的多个矿区。
并且他们还准备对自由的煤炭海运码头进行升级改造，以更快的装运煤炭。
上述改造措施，都是为了方便煤炭的外运，以满足市场对煤炭日益增加的需求。
此外也有一些矿务公司则是找到了铁路总公司那边。
试图让铁路总公司他们在规划铁路线的时候，考虑到他们的庞大货运需求。
比如拥有超大煤矿-大同煤矿的晋北矿务公司，他们一直都是苦于煤炭外运困难，以至于空守着偌大的煤炭资源，但是愣是赚不到几个钱……
他们之前就想着搞一条外运铁路，哪怕是采用马车运输……只不过因为投资过大搞不起来。
现在吗，他们则是想要依靠铁路总公司的力量，让他们修铁路的时候考虑到自己的煤炭外运需求。
反正官方本来就有草原大铁路的战略规划的，只不过之前规划的时候主要考虑的是军事需求，铁路线出张家口后直奔草原北上，一路往小北海而去。
而晋北煤矿公司的想法则是，想办法推动从张家口那边修一条铁路直线到大同，方便煤炭外运。
实在不行，他们甚至宁愿承担其中的一部分铁路建设成本。
当然，前提是要先修一条天津到张家口的铁路，不然的话张家口到大同的铁路也是空谈。
当地的晋北矿务公司，再加上当地的官府，甚至连山西巡抚衙门都在即将奔走，试图早日修建大同到天津的铁路……
以发展晋北地区的丰富煤炭，带动地方经济发展。
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改建升级后的广宁矿区铁路，估计都能达到五十公里以上，遍布他们的多个矿区。
并且他们还准备对自由的煤炭海运码头进行升级改造，以更快的装运煤炭。
上述改造措施，都是为了方便煤炭的外运，以满足市场对煤炭日益增加的需求。
此外也有一些矿务公司则是找到了铁路总公司那边。
试图让铁路总公司他们在规划铁路线的时候，考虑到他们的庞大货运需求。
比如拥有超大煤矿-大同煤矿的晋北矿务公司，他们一直都是苦于煤炭外运困难，以至于空守着偌大的煤炭资源，但是愣是赚不到几个钱……
他们之前就想着搞一条外运铁路，哪怕是采用马车运输……只不过因为投资过大搞不起来。
现在吗，他们则是想要依靠铁路总公司的力量，让他们修铁路的时候考虑到自己的煤炭外运需求。
反正官方本来就有草原大铁路的战略规划的，只不过之前规划的时候主要考虑的是军事需求，铁路线出张家口后直奔草原北上，一路往小北海而去。
而晋北煤矿公司的想法则是，想办法推动从张家口那边修一条铁路直线到大同，方便煤炭外运。
实在不行，他们甚至宁愿承担其中的一部分铁路建设成本。
当然，前提是要先修一条天津到张家口的铁路，不然的话张家口到大同的铁路也是空谈。
当地的晋北矿务公司，再加上当地的官府，甚至连山西巡抚衙门都在即将奔走，试图早日修建大同到天津的铁路……
以发展晋北地区的丰富煤炭，带动地方经济发展。
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