老子就是要当皇帝 第616节（2 / 7）
为了安全，必须要有两套动力，因此采用的是清一色的机帆双动力。
除了安全保障外，继续采用风帆也是为了降低运营成本，这年头的煤炭还是挺贵的，柳河航运公司必须考虑到煤炭成本！
所以航行的时候，煤炭能省就要省。
再说了，顺风顺水的时候，风帆航行也不会比纯蒸汽机动力航行慢多少，甚至很多时候还更快……
此外采用风帆，压缩蒸汽机的运行时间，除了降低煤炭使用成本外，也可以让蒸汽机避免长时间的高压运转……这年头的高压蒸汽机质量还不是怎么靠谱，你持续运行个一天两天没啥事，但是持续运行五六天，出现故障的几率就非常大了，持续运行十几天？呵呵，分分钟爆缸给你看！
总之广州机械公司给的使用说明书上，他们的所有型号的高压蒸汽机，都警告用户不得连续不停机运行蒸汽机二十四小时以上，否则将会有极大的故障风险。
柳河航运公司，一共两批订单，订购的船只吨位达到一万五千吨，可见其庞大的野心！
柳家全野心很大，他想要打造一条帝国本土沿海的定期航线，采用上千吨的大型蒸汽客轮进行运营，从北方的辽河口到天津，再到上海，宁波、福州、广州。
中途还会搭配一条从上海到汉天的长江航班。
一条沿海航线，一条长江航线搭配运营，可以让沿途旅客拥有更方便，更快捷的旅行体验。
不用考虑什么季风不季风，一年十二个月，每个月都可以出航！
柳家全是打定了注意，要吃下蒸汽轮船的第一口肥肉，为此不惜第一时间就耗费巨资购入蒸汽轮船，准备一口气打造两大干线航线，同时也准备深耕珠江流域内的各条短途航线。
后续如果在长江那边发展的好了，他还要加大在长江航线上的投入，并深入到长江各支流，如湘江、赣江、汉江，未来甚至都要去闯一闯长江上游，也就是四川段的川江航线。
柳家全是有野心的，也是有魄力的，敢第一时间就拿出庞大的庞大的投资去压住蒸汽轮船。
要知道这年头的蒸汽轮船其实不便宜……毕竟高压蒸汽机还挺贵的，光是这几十艘的蒸汽轮船的采购成本就非常高。
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除了安全保障外，继续采用风帆也是为了降低运营成本，这年头的煤炭还是挺贵的，柳河航运公司必须考虑到煤炭成本！
所以航行的时候，煤炭能省就要省。
再说了，顺风顺水的时候，风帆航行也不会比纯蒸汽机动力航行慢多少，甚至很多时候还更快……
此外采用风帆，压缩蒸汽机的运行时间，除了降低煤炭使用成本外，也可以让蒸汽机避免长时间的高压运转……这年头的高压蒸汽机质量还不是怎么靠谱，你持续运行个一天两天没啥事，但是持续运行五六天，出现故障的几率就非常大了，持续运行十几天？呵呵，分分钟爆缸给你看！
总之广州机械公司给的使用说明书上，他们的所有型号的高压蒸汽机，都警告用户不得连续不停机运行蒸汽机二十四小时以上，否则将会有极大的故障风险。
柳河航运公司，一共两批订单，订购的船只吨位达到一万五千吨，可见其庞大的野心！
柳家全野心很大，他想要打造一条帝国本土沿海的定期航线，采用上千吨的大型蒸汽客轮进行运营，从北方的辽河口到天津，再到上海，宁波、福州、广州。
中途还会搭配一条从上海到汉天的长江航班。
一条沿海航线，一条长江航线搭配运营，可以让沿途旅客拥有更方便，更快捷的旅行体验。
不用考虑什么季风不季风，一年十二个月，每个月都可以出航！
柳家全是打定了注意，要吃下蒸汽轮船的第一口肥肉，为此不惜第一时间就耗费巨资购入蒸汽轮船，准备一口气打造两大干线航线，同时也准备深耕珠江流域内的各条短途航线。
后续如果在长江那边发展的好了，他还要加大在长江航线上的投入，并深入到长江各支流，如湘江、赣江、汉江，未来甚至都要去闯一闯长江上游，也就是四川段的川江航线。
柳家全是有野心的，也是有魄力的，敢第一时间就拿出庞大的庞大的投资去压住蒸汽轮船。
要知道这年头的蒸汽轮船其实不便宜……毕竟高压蒸汽机还挺贵的，光是这几十艘的蒸汽轮船的采购成本就非常高。
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