老子就是要当皇帝 第608节(1 / 7)

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  只不过之前的这些低压蒸汽机,要想达到一百多匹马力,那体积和重量都小不到那里去。

  但是现在的这个二十一号样机,虽然以后人的眼光去看也很大,但是对比同马力的那些低压蒸汽机,其体积和重量却是大幅度缩小了。

  真要去对比的话,可能就十几分之一。

  高压蒸汽机为什么是未来?就是因为能够以低压蒸汽机同等的体积、重量下,做到数倍甚至十几倍的输出功率!

  二十一号样机,就是最为典型的例子!

  这玩意因为体积小,重量轻,同时又具备了一百多匹马力的庞大动力,甚至能够进行进一步的整合,做成那些矿务企业们做梦都想要的火车……以取代骡马运行运输各种矿石货物。

  二十一号样机的成功试验,也正是拉开了火车实用化的帷幕。

  这个时候,广州机械公司除了开始向各工业界推销高压工业用蒸汽机外,也开始了他们的另外一项研究计划,也是之前他们研究高压蒸汽机的主要动机之一:火车!

  虽然直接出售高压蒸汽机虽然也很赚钱,但是如果直接买整合好的蒸汽火车,那肯定赚的更多啊……

  其实赚的更多的是商业铁路,不过这个他们倒是没敢奢望,大楚帝国里的商业铁路早就被归化入交通部官道司铁路管理处里了。

  整个帝国里,商业化运营、面向公众的铁路都归属该管理处运营、管辖,其他机构或个人不得进入商业铁路领域。

  所以广州机械公司这边肯定不会进入什么铁路建设行业,但是火车制造行业他们却是非常的感兴趣。

  自己高压蒸汽机都已经弄出来了,顺带搞个火车也没啥难度啊,直接卖整套的火车,可比单卖一个高压蒸汽机赚得多。

  于是乎,广州机械公司就琢磨着设计建造一台真正意义上的火车,然后推向市场!

  直接依托了二十一号样机为原型,设计优化了他们的第一辆火车头:二十一型蒸汽机车。
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