重生99做汽车巨头 第1726节(2 / 7)

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  “不过现在南山半导体直接把ns9155给推出来了,这对我们来说还是很有挑战性的。”

  “目前要实现64tops算力,基本上是确定要使用7纳米制程的芯片工艺才能达成。”

  “而目前全球正在修建的4座7纳米制程的芯片工厂,全部都是南山半导体的。”

  “三星、台积电和英特尔的7纳米工艺技术,都还在研发之中,最快也要今年内才能搞定。”

  “这么一来,等到它们的芯片工厂可以代工7纳米制程工艺芯片的时候,至少也是去到了明年底,甚至是后年了。”

  杨帆作为英伟达车规级芯片的负责人,这个时候自然是要给黄建生好好的说一下情况。

  特别是这一次涉及到了南山半导体这个比较特别的对手存在,他就更加重视了。

  “之前我就感受到了南山半导体在技术创新方面的独特优势,没想到人家那么快就彻底的颠覆了行业格局啊。”

  “这种算力达到了64tops的车规级芯片,以前大家估计是想都没有想过汽车上需要使用这样子的芯片。”

  “我们转型发展车规级芯片的速度也算是快的了,但是在这个领域跟南山半导体的差距却是不小。”

  黄建生叹了一口气,觉得有点遗憾。

  车规级芯片太特别了。

  你得有技术,有经验,有客户才行。

  任何一条腿要是缺少了,都会发展的磕磕碰碰。

  像是南山半导体,人家就有自己的独特优势。
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