第117章 安全区（4 / 6）
气体经肺进入气囊后，再从气囊经肺排出，由于气囊的扩大和收缩，气体两次在肺部进行气体交换。
吸入的空气先通过肺内，其中部分还没有来得及和血液进行气体交换而直接进入气囊，这里并无呼吸作用发生。
在呼气时，气囊中的空气会被压出体外，但必须先通过肺，于是又顺便在肺中补行一次气体交换。
也就是说，鸟类每作一次呼吸活动，肺内就会发生两次气体交换，这种现象称为双重呼吸。
而这样bug一样的气囊，鸟类一共有9个。
正是这样划时代的呼吸系统，才给了鸟类睥睨天下的耐力。
甚至部分鸟类一生永远不会落地，终生都会在飞行中度过；而有些鸟类例如雨燕，能长时间保持350公里每小时的飞行速度。
要是体力方面没点造诣，怎么能hold住这样乱来的技能呢？
而鸟类的这套气囊呼吸系统，正是由恐龙创造而来的。
在龙兽争雄的二叠纪末期至三叠纪中期，突然的大量火山喷发导致空气里的二氧化碳在短时间内急剧增加。
继鱼类淹死在水中这波秀到头皮发麻的灭绝理由后，氧气不够分了这般扯蛋的诱因也登上了历史舞台。
眼见那群压制了自己数十万年的鳄鱼远亲憋屈地倒下，新出现地一种站立式小型蜥形纲生物决定于废土中挖掘生机。
得益于运动模式的不同，恐龙不像那些踏着六亲不认不发的远亲们，并不会在运动时不断挤压肺部。
因此，为了提升氧气地榨取效率，这种新生地小型掠食者开发出了龙族后世延续生机地镇族神器气囊呼吸。
相比起爬行类和哺乳类地呼吸方式，恐龙的这种气囊呼吸就像一个装有涡轮增加的八缸引擎。
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吸入的空气先通过肺内，其中部分还没有来得及和血液进行气体交换而直接进入气囊，这里并无呼吸作用发生。
在呼气时，气囊中的空气会被压出体外，但必须先通过肺，于是又顺便在肺中补行一次气体交换。
也就是说，鸟类每作一次呼吸活动，肺内就会发生两次气体交换，这种现象称为双重呼吸。
而这样bug一样的气囊，鸟类一共有9个。
正是这样划时代的呼吸系统，才给了鸟类睥睨天下的耐力。
甚至部分鸟类一生永远不会落地，终生都会在飞行中度过；而有些鸟类例如雨燕，能长时间保持350公里每小时的飞行速度。
要是体力方面没点造诣，怎么能hold住这样乱来的技能呢？
而鸟类的这套气囊呼吸系统，正是由恐龙创造而来的。
在龙兽争雄的二叠纪末期至三叠纪中期，突然的大量火山喷发导致空气里的二氧化碳在短时间内急剧增加。
继鱼类淹死在水中这波秀到头皮发麻的灭绝理由后，氧气不够分了这般扯蛋的诱因也登上了历史舞台。
眼见那群压制了自己数十万年的鳄鱼远亲憋屈地倒下，新出现地一种站立式小型蜥形纲生物决定于废土中挖掘生机。
得益于运动模式的不同，恐龙不像那些踏着六亲不认不发的远亲们，并不会在运动时不断挤压肺部。
因此，为了提升氧气地榨取效率，这种新生地小型掠食者开发出了龙族后世延续生机地镇族神器气囊呼吸。
相比起爬行类和哺乳类地呼吸方式，恐龙的这种气囊呼吸就像一个装有涡轮增加的八缸引擎。
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