从大学讲师到首席院士 第891节(3 / 7)

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  气不气人?

  人和人差距怎么能这么大呢?

  曾荃忽然觉得和王浩站在一起都感觉很羞愧。

  引力护盾的地面实战测试也只是工作中的一个小插曲而已。

  有了地面实战测试的数据以后,光压发动机组确定了引力护盾技术的数据,也确定了设备的制造方案,随后就准备引力护盾技术的高空测试。

  这次的高空测试很不一般。

  在召开会议讨论以后,他们决定让光压发动机升到八十公里的高空。

  这个高度还是相对安全的,肯定不会碰到大范围的卫星碎片,发动机已经安装了一阶雷达,也安装了超过二十台激光武器,安全性相对也是有保障的。

  在发动机上升的过程中,引力护盾会持续朝着推进方向开启,也就是朝着正上方开启。

  这也是测试的一个环节。

  现在他们所使用的引力护盾设备,制造的引力场区域并不大,单台设备开启最高功率,也只能覆盖4公里半径的半圆区域。

  4公里半径听起来是很高,但引力场中心稳定区域距离发动机超过70公里,想要把发动机用引力护盾圆球式的包裹起来,需要的设备超过100台以上。

  这根本是不可能做到的,因为光压发动机的电力功率是有限的。

  按照设计组的计算,发动机最高只能支持六台引力护盾设备同时开启,否则就会影响到内部正常运行,像是舱体内部的引力场设备,正常运转都会受到严重影响。

  最终研究敲定,只安装六台引力护盾设备。
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