亮剑之军工系统 第433节(5 / 7)

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  这次训练其实也是一次战斗……航空燃油贵啊,虽说八路军有两个油田暂时不缺石油,但八路军工业能力不行,航空燃油的提炼必须经过反复提炼才能勉强达到要求。

  这些是唐校长在做的,王学新只听他说过鹰酱那边说是仅仅基础指标就有20多项,什么总酸值、密度、硫含量、闪点、冰点、运动粘度等等。

  唐校长说:“咱们的化工厂以前都没听过这些东西,但为了咱们的飞机能飞上天,愣是从鹰酱那拿到各种检测方法一遍一遍的试验,总算是能用了!”

  其实指标还是差了点,毕竟是手工提炼的,不像鹰酱机械化提炼的那么准确。

  但差了点并不代表战机飞不起来,只是有点费发动机。

  这要是在和平时代,那是无法接受的。

  因为无论如何航空发动机也要比燃油贵得多,在燃油方面就应该严格把关。

  但是在战争时代尤其是在一线战争,其实没必要太在意这个。

  因为就像毛熊在发动机方向的发展思路一样,他们认为战机升空作战几乎不可能超过一千小时,因此,片面的追求航发的使用寿命其实没有太大的必要。

  但这仅限于战时。

  和平时期毛熊就因此而吃尽了苦头……别人的战机能飞两、三千小时,而毛熊的只能飞一千小时,别人一架顶毛熊两架。

  王学新此时是处于战争时期,因此燃油降低些标准也无伤大雅。

  只不过因为燃油很费人工,因此王学新必须充分利用。

  比如按计划是将战机隐藏在挂载火箭弹的战机中,那是不是要编队飞一下?或者再演练一下接敌情况?

  出于省油的考虑,王学新是把作战和演练混在一起。
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