第174章（2 / 2）
虽然这些人都具有一定的造船经验，但以前都是针对某个环节的，对整艘船的具体建造并不是完全掌握。
不过为了让大家更加快速融合成一支完全具备专业造船团队，游南泽首先将大家聚集在一起进行了探讨和深刻的交流把自己的想法都通通说出来。
经过交流游南泽将自己的需要建造的船舶可行性进行了和大家的意见交换，经过众位老造船工的沟通一致觉得可能性很大。
于是在四月份的时候，澳洲历史上的第一艘大盖伦正式开工建造，因为属于试验性船舶，所以对于建造的材料上都没有太大的严格要求，基本采用了本土产的木材。
第一艘盖伦蒸汽船全长六十余米，与同一时期其他欧洲国家建造的相比，并没有太大区别，唯一不同的是澳洲采用是蒸汽风帆连动式，除了船身本身动力系统采用蒸汽机之外，船上的风帆升降也采用的机器控制，大大的减少了船上本身的人工成本。
但是这种船建造起来的成本要比同一时期欧洲国家更贵，几乎是他们一艘船的两倍，除了在机动性上胜于之外，船体的大部分结构进行了改变，甚至在一些关键性容易受到炮击的部位进行挂甲，也就是在该部位外面包了一层铁甲。
从严格意义来讲这艘大盖伦是一艘半铁甲船，但因为其外观和盖伦相似，在加上建造的工艺也基本相同，所以游南哲还是称为盖伦，只是一个升级版的大盖伦而已。
“约森先生早上好，今天来的可是有点早哦，您的孩子在国立小学上学还好吗？”造船厂的看门老头老黄，亲切的和一位一头金发的欧裔男子打着招呼。
“哦，还好，还好，您的孙女今年也该上小学了吧。”
“是的，约森先生，门已经给你打开了，您可以进去了。”老黄笑着回道，将锁放在桌子上指着打开车间大门。
“恩，谢谢。”约森道了一声谢谢，随后进入车间，约森是一位英格兰造船工，当初一家流浪到了码头，正好遇见一艘开往东方的商船在岸边停靠，并且打出了招聘造船工人的牌子。 ↑返回顶部↑
不过为了让大家更加快速融合成一支完全具备专业造船团队，游南泽首先将大家聚集在一起进行了探讨和深刻的交流把自己的想法都通通说出来。
经过交流游南泽将自己的需要建造的船舶可行性进行了和大家的意见交换，经过众位老造船工的沟通一致觉得可能性很大。
于是在四月份的时候，澳洲历史上的第一艘大盖伦正式开工建造，因为属于试验性船舶，所以对于建造的材料上都没有太大的严格要求，基本采用了本土产的木材。
第一艘盖伦蒸汽船全长六十余米，与同一时期其他欧洲国家建造的相比，并没有太大区别，唯一不同的是澳洲采用是蒸汽风帆连动式，除了船身本身动力系统采用蒸汽机之外，船上的风帆升降也采用的机器控制，大大的减少了船上本身的人工成本。
但是这种船建造起来的成本要比同一时期欧洲国家更贵，几乎是他们一艘船的两倍，除了在机动性上胜于之外，船体的大部分结构进行了改变，甚至在一些关键性容易受到炮击的部位进行挂甲，也就是在该部位外面包了一层铁甲。
从严格意义来讲这艘大盖伦是一艘半铁甲船，但因为其外观和盖伦相似，在加上建造的工艺也基本相同，所以游南哲还是称为盖伦，只是一个升级版的大盖伦而已。
“约森先生早上好，今天来的可是有点早哦，您的孩子在国立小学上学还好吗？”造船厂的看门老头老黄，亲切的和一位一头金发的欧裔男子打着招呼。
“哦，还好，还好，您的孙女今年也该上小学了吧。”
“是的，约森先生，门已经给你打开了，您可以进去了。”老黄笑着回道，将锁放在桌子上指着打开车间大门。
“恩，谢谢。”约森道了一声谢谢，随后进入车间，约森是一位英格兰造船工，当初一家流浪到了码头，正好遇见一艘开往东方的商船在岸边停靠，并且打出了招聘造船工人的牌子。 ↑返回顶部↑