第34章（1 / 1）
实际上阿方发现的目标是“竞技神”号航母编队，在发现来袭的“飞鱼”导弹后，英舰立即施放了强烈的无源假目标干扰箔条云，已升空的舰载直升机也同时投放偶极子反射体，对“飞鱼”导弹实施了强大的干扰。第一枚导弹偏离了目标，从“竞技神”号右舷飞过，最后耗尽燃料坠入海中。第二枚导弹在摆脱被动干扰后，放弃了对主要目标“竞技神”号航母的跟踪，捕捉到了距其4海里的“大西洋运送者”号集装箱货船，穿入船体后爆炸，造成全船大火。“大西洋运送者”号当时正向福克兰运送5架“鹞”式战斗机，所幸的是这些飞机已经起飞。但船上的其他货物都未卸下，其中包括3架“支努干”直升机、6架“威塞克斯”直升机、1架“山猫”直升机，大量军需品、战备品和燃油，以及4500顶帐篷。“大西洋运送者”号中弹后并未立即下沉，而是在海上漂流了数天，最后于6月3日沉没。
由于缺乏弹药和补充零件，特别是由于前几次攻击损失惨重，阿根廷空军自“国庆攻势”后便转入消沉状态，再也没有进行大规模出击。海军的“超级军旗”第5次即最后一次出动则是在5月30日。当天斯坦利港守军报告说，英航母编队位置在东南方150海里处，阿海航计划先派出8架A-4从正面攻击舰队，以吸引开“无敌”号上“海鹞”飞机的进攻，然后用“超级军旗”从其南面发动进攻，以避开舰载雷达的侦察范围。2架“超级军旗”在4架空军A-4C的护航下从里奥格兰德起飞，其中1架携带了最后1枚AM-39“飞鱼”导弹。下午14点30分，阿军飞机经过两次空中加油飞到英国舰队附近，第一架未挂弹的“超级军旗”用雷达定位，引导第二架发射导弹。随后两机编队低空返航，A-4C攻击机则跟踪导弹的凝结尾流，看见一艘大型军舰“笼罩在黑色烟雾中”。实际上“无敌”号使用了箔条干扰，这枚导弹并未击中任何目标。发射完最后一枚AM-39空舰导弹后，阿根廷海军的“超级军旗”战斗机便再也没有执行过战斗任务，而是转入战术轰炸训练。
福克兰战争回顾 从古斯格林到菲茨罗伊（1）
从古斯格林到菲茨罗伊
圣卡洛斯港的桥头堡阵地巩固以后，登陆英军兵分两路，从南北方向合围斯坦利港，首要任务是攻克其南大门古斯格林和达尔文港地域。这里有两处居民点，扼守着一条连接东岛南北的狭窄地峡，地峡以南完全没有阿军驻守。只要收复该地，英军的右翼就可以放心地北上围攻斯坦利。同时“鹞”式飞机也可以利用该地的机场起降，以减轻两艘航母的压力。
5月25日晚，圣卡洛斯港的登陆部队5000人及其装备全部上岸。次日夜间，穆尔少将即派出第2伞兵营约700人，作为南路军的先头部队进攻古斯格林和达尔文港。他们首先占领了卡美拉小溪附近的一处房屋，在27日白天由直升机运来了3门105mm轻加农炮，以支援即将发起的进攻。28日凌晨2时，第2伞兵营在海军舰炮支援下向达尔文港发起了进攻，1小时后即轻易攻克了该地，随即转而进攻古斯格林。
古斯格林由阿军重点设防，约有2000人盘踞在那里，兵力是第2伞兵营的三倍多。
在28日白天的战斗中，阿军还出动了6架“普卡拉”攻击机向英军阵地进攻，结果被英军用“吹管”导弹打下4架。英军打掉阿攻击机后，在“蝎”式轻型战车的掩护下向阿军阵地发起进攻。阿军在古斯格林筑有坚固的防御工事，据此顽强抵抗，战斗打了14小时。最后,英军不得不请求空军“鹞”式战斗机支援，并采用迂回战术，从阿军阵地西边攻入，抄了阿军后路，随后转向南方向阿军主力进攻。5月29日，古斯格林守军投降。这场战斗英军一共死亡17人，包括第2营营长琼斯中校（整个战争中英军阵亡军阶最高的军官）及其上尉副官。阿军则阵亡250人，被俘1600人，包括古斯格林驻军司令佩德罗索准将及其副官皮亚希中校。由于英军缺乏收容战俘的房屋设施和食品，这些战俘在6月7日搭乘“北国”号渡船，经乌拉圭首都蒙的维地亚港被遣返回国。
福克兰战争回顾 从古斯格林到菲茨罗伊（2）
南路军占领古斯格林后即向斯坦利港进发。由于道路狭窄泥泞，周围又都是沼泽地，故进军速度较慢。由于阿军在内地没有设防，北路的第45突击营和第3伞兵营，推进较快，5月29日顺利占领了道格拉斯和野鸭湾两个居民点，第42突击营则采用类似越战时美军惯用的“蛙跳”战术进军方式，搭乘直升机向前跃进，在5月30日占领了斯坦利港的西大门肯特山和挑战者山，在5月31日与另外两营会合。此时英军与斯坦利港仅隔20公里，处于居高临下的地势，斯坦利港已在英军大炮的射程之内。北路军在此地暂时停顿下来，一是等待辎重，二是等南路军到来，合围攻打斯坦利港。穆尔少将派出突击队员四处活动，进行战场侦察，很快查清阿军以肯特山、挑战者山为第一道防线，以哈里特山、朗顿山为第二道防线，以无线岭、欲坠山、威廉山、工兵山一线为主防御阵地，即加尔铁里防线。在三道防线之间都布设了大量地雷和倒刺铁丝网障碍，只留一条由炮火保护的秘密通道供联络之用。 ↑返回顶部↑
由于缺乏弹药和补充零件，特别是由于前几次攻击损失惨重，阿根廷空军自“国庆攻势”后便转入消沉状态，再也没有进行大规模出击。海军的“超级军旗”第5次即最后一次出动则是在5月30日。当天斯坦利港守军报告说，英航母编队位置在东南方150海里处，阿海航计划先派出8架A-4从正面攻击舰队，以吸引开“无敌”号上“海鹞”飞机的进攻，然后用“超级军旗”从其南面发动进攻，以避开舰载雷达的侦察范围。2架“超级军旗”在4架空军A-4C的护航下从里奥格兰德起飞，其中1架携带了最后1枚AM-39“飞鱼”导弹。下午14点30分，阿军飞机经过两次空中加油飞到英国舰队附近，第一架未挂弹的“超级军旗”用雷达定位，引导第二架发射导弹。随后两机编队低空返航，A-4C攻击机则跟踪导弹的凝结尾流，看见一艘大型军舰“笼罩在黑色烟雾中”。实际上“无敌”号使用了箔条干扰，这枚导弹并未击中任何目标。发射完最后一枚AM-39空舰导弹后，阿根廷海军的“超级军旗”战斗机便再也没有执行过战斗任务，而是转入战术轰炸训练。
福克兰战争回顾 从古斯格林到菲茨罗伊（1）
从古斯格林到菲茨罗伊
圣卡洛斯港的桥头堡阵地巩固以后，登陆英军兵分两路，从南北方向合围斯坦利港，首要任务是攻克其南大门古斯格林和达尔文港地域。这里有两处居民点，扼守着一条连接东岛南北的狭窄地峡，地峡以南完全没有阿军驻守。只要收复该地，英军的右翼就可以放心地北上围攻斯坦利。同时“鹞”式飞机也可以利用该地的机场起降，以减轻两艘航母的压力。
5月25日晚，圣卡洛斯港的登陆部队5000人及其装备全部上岸。次日夜间，穆尔少将即派出第2伞兵营约700人，作为南路军的先头部队进攻古斯格林和达尔文港。他们首先占领了卡美拉小溪附近的一处房屋，在27日白天由直升机运来了3门105mm轻加农炮，以支援即将发起的进攻。28日凌晨2时，第2伞兵营在海军舰炮支援下向达尔文港发起了进攻，1小时后即轻易攻克了该地，随即转而进攻古斯格林。
古斯格林由阿军重点设防，约有2000人盘踞在那里，兵力是第2伞兵营的三倍多。
在28日白天的战斗中，阿军还出动了6架“普卡拉”攻击机向英军阵地进攻，结果被英军用“吹管”导弹打下4架。英军打掉阿攻击机后，在“蝎”式轻型战车的掩护下向阿军阵地发起进攻。阿军在古斯格林筑有坚固的防御工事，据此顽强抵抗，战斗打了14小时。最后,英军不得不请求空军“鹞”式战斗机支援，并采用迂回战术，从阿军阵地西边攻入，抄了阿军后路，随后转向南方向阿军主力进攻。5月29日，古斯格林守军投降。这场战斗英军一共死亡17人，包括第2营营长琼斯中校（整个战争中英军阵亡军阶最高的军官）及其上尉副官。阿军则阵亡250人，被俘1600人，包括古斯格林驻军司令佩德罗索准将及其副官皮亚希中校。由于英军缺乏收容战俘的房屋设施和食品，这些战俘在6月7日搭乘“北国”号渡船，经乌拉圭首都蒙的维地亚港被遣返回国。
福克兰战争回顾 从古斯格林到菲茨罗伊（2）
南路军占领古斯格林后即向斯坦利港进发。由于道路狭窄泥泞，周围又都是沼泽地，故进军速度较慢。由于阿军在内地没有设防，北路的第45突击营和第3伞兵营，推进较快，5月29日顺利占领了道格拉斯和野鸭湾两个居民点，第42突击营则采用类似越战时美军惯用的“蛙跳”战术进军方式，搭乘直升机向前跃进，在5月30日占领了斯坦利港的西大门肯特山和挑战者山，在5月31日与另外两营会合。此时英军与斯坦利港仅隔20公里，处于居高临下的地势，斯坦利港已在英军大炮的射程之内。北路军在此地暂时停顿下来，一是等待辎重，二是等南路军到来，合围攻打斯坦利港。穆尔少将派出突击队员四处活动，进行战场侦察，很快查清阿军以肯特山、挑战者山为第一道防线，以哈里特山、朗顿山为第二道防线，以无线岭、欲坠山、威廉山、工兵山一线为主防御阵地，即加尔铁里防线。在三道防线之间都布设了大量地雷和倒刺铁丝网障碍，只留一条由炮火保护的秘密通道供联络之用。 ↑返回顶部↑