第51章（1 / 2）
分析
六天战争结束后，以色列宣称在头60个小时中摧毁了451架飞机，其中在空战中击落的有58架。
以色列的损失情况官方从未公布过，但有证据说，以色列损失了约45架飞机，其中至少有四分之三被高炮击落。最初的官方公报说，他们只有4架战斗轰炸机在空战中被击落。几年后，以色列空军司令本杰明·佩雷德将军透露，实际上有10架飞机在空中格斗中被击落。
以色列飞行员是本领过硬的空战斗士。他们的强化训练突出了实施空中机动和打了就走的战术，他们使用的主要武器是30毫米机关炮。“幻影ⅢC”上大多装备了玛特拉-530导弹，没有报道说，他们在战争中发射了这种导弹。
“幻影ⅢC”是以色列主要空中作战战斗机，因此大多数阿拉伯飞机都是这种飞机击落的。以色列的其它战斗机和战斗轰炸机在空战中也发挥了很大作用，“超神秘”式飞机击落过马赫数为2的米格-21，亚音速的“兀鹰”、“神秘-Ⅳ”等飞机，甚至还有“暴风”式飞机也击落过米格-17和“猎人”式飞机。
以色列人对米格-21的评价很高，认为它是一种中空格斗飞机。它的推重比较大，翼载荷低，加速性能和转弯性能等均胜过“幻影ⅢC”飞机。然而，“幻影Ⅲ”飞行员之所以能击落米格-21，那是因为阿拉伯飞行员在飞行中一般都不敢发挥飞机的极限性能。以色列人高度评价伊拉克飞行员，但他们认为其他国家的飞行员技能都较差，其中叙利亚飞行员表现最差。
阿方的许多米格-21装备有苏联的红外制导“环礁”式空空导弹。这种导弹在战斗中至少发射过两次。一次是一架“幻影ⅢC”在伊拉克的一个空军基地上空巡逻时被击中。尽管那架飞机的尾喷管受到很大损坏，但飞行员还是驾机回到了基地。
人们发现米格-21经不起战斗损伤，只要被30毫米航炮击中就可能燃烧或爆炸。对老式的米格-17，以色列飞行员评价较高。它有很好的转弯性能，是很难打中的目标。另外，米格-17是一种很结实的飞机，被多发炮弹击中后才可能坠毁。
以军通过将埃及、叙利亚、约旦和伊拉克的飞机摧毁在地面的方法，很快就靠突然袭击和高超的技术战胜了数量上占优势的阿方空军，并使阿军的士气受到严重打击。由于初期袭击取得了成功，以色列获得了空中优势，并开始对地面部队实施支援。以军飞机摧毁了许多阿拉伯军队的战斗车辆和防御阵地，使以军推进速度加快了。假如为了夺取制空权而进行了激烈的空战，那么双方的损失定会是巨大的，战争也定会拖得更长。
虽然这场战争运用了现代化武器装备，诸如马赫数为2的战斗机、破坏跑道的炸弹、地对空导弹以及空对空导弹等，但电子战和先进导弹等均未发挥重要作用。六天战争仍是一场传统性的战争，取胜还是靠周密的计划，严格的训练，用兵神速和灵活的战术主动性。
第六章 消耗战：1967年—1970年阿以战争
从1967到1970年，以色列、埃及和叙利亚三国的飞机和防空武器参与的空中作战是人们知之甚少的空中战役之一。1967年六天战争之后，双方之间先是发生了偶然的遭遇战，到了1969年便发展成为阿拉伯国家对以色列的系统的消耗战。
人们对这场消耗战了解的程度不如在书中叙述的其他战争那样详尽，原因之一就是它的作战形式多数为游击活动，别动队袭击，炮火袭击和空中突击，相对而言，几乎没有地面军队的活动。此外，由于美国只是有限地卷入了中东战争，因此这场消耗战与越战相比，在美国并未引起多大的注意。
然而，如果我们进行恰当分析，这场消耗战还是很引人注目的。三年当中，据说以色列击落了137架阿拉伯飞机，叙利亚、埃及和一些游击队组织宣称，他们击落了250多架以色列飞机。虽然准确数字无法确定，但空战中损失的飞机数量有可能超过1965至1966年“滚雷”战役期间，在越南上空的空战中北越损失的飞机数量。
1967年阶段1967年六天战争结束之后不久，为了使阿拉伯国家重整旗鼓，苏联立即向他们运进了大量战术飞机和作战物资。后来，苏联主席波德戈尔内和总参谋长扎哈罗夫元帅于六月下旬出访埃及，访问期间，他们向埃及提出支援的保证，并计划进一步向其提供武器和作战物资。到了月底，据说苏联已运交埃及130多架喷气战斗机。
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六天战争结束后，以色列宣称在头60个小时中摧毁了451架飞机，其中在空战中击落的有58架。
以色列的损失情况官方从未公布过，但有证据说，以色列损失了约45架飞机，其中至少有四分之三被高炮击落。最初的官方公报说，他们只有4架战斗轰炸机在空战中被击落。几年后，以色列空军司令本杰明·佩雷德将军透露，实际上有10架飞机在空中格斗中被击落。
以色列飞行员是本领过硬的空战斗士。他们的强化训练突出了实施空中机动和打了就走的战术，他们使用的主要武器是30毫米机关炮。“幻影ⅢC”上大多装备了玛特拉-530导弹，没有报道说，他们在战争中发射了这种导弹。
“幻影ⅢC”是以色列主要空中作战战斗机，因此大多数阿拉伯飞机都是这种飞机击落的。以色列的其它战斗机和战斗轰炸机在空战中也发挥了很大作用，“超神秘”式飞机击落过马赫数为2的米格-21，亚音速的“兀鹰”、“神秘-Ⅳ”等飞机，甚至还有“暴风”式飞机也击落过米格-17和“猎人”式飞机。
以色列人对米格-21的评价很高，认为它是一种中空格斗飞机。它的推重比较大，翼载荷低，加速性能和转弯性能等均胜过“幻影ⅢC”飞机。然而，“幻影Ⅲ”飞行员之所以能击落米格-21，那是因为阿拉伯飞行员在飞行中一般都不敢发挥飞机的极限性能。以色列人高度评价伊拉克飞行员，但他们认为其他国家的飞行员技能都较差，其中叙利亚飞行员表现最差。
阿方的许多米格-21装备有苏联的红外制导“环礁”式空空导弹。这种导弹在战斗中至少发射过两次。一次是一架“幻影ⅢC”在伊拉克的一个空军基地上空巡逻时被击中。尽管那架飞机的尾喷管受到很大损坏，但飞行员还是驾机回到了基地。
人们发现米格-21经不起战斗损伤，只要被30毫米航炮击中就可能燃烧或爆炸。对老式的米格-17，以色列飞行员评价较高。它有很好的转弯性能，是很难打中的目标。另外，米格-17是一种很结实的飞机，被多发炮弹击中后才可能坠毁。
以军通过将埃及、叙利亚、约旦和伊拉克的飞机摧毁在地面的方法，很快就靠突然袭击和高超的技术战胜了数量上占优势的阿方空军，并使阿军的士气受到严重打击。由于初期袭击取得了成功，以色列获得了空中优势，并开始对地面部队实施支援。以军飞机摧毁了许多阿拉伯军队的战斗车辆和防御阵地，使以军推进速度加快了。假如为了夺取制空权而进行了激烈的空战，那么双方的损失定会是巨大的，战争也定会拖得更长。
虽然这场战争运用了现代化武器装备，诸如马赫数为2的战斗机、破坏跑道的炸弹、地对空导弹以及空对空导弹等，但电子战和先进导弹等均未发挥重要作用。六天战争仍是一场传统性的战争，取胜还是靠周密的计划，严格的训练，用兵神速和灵活的战术主动性。
第六章 消耗战：1967年—1970年阿以战争
从1967到1970年，以色列、埃及和叙利亚三国的飞机和防空武器参与的空中作战是人们知之甚少的空中战役之一。1967年六天战争之后，双方之间先是发生了偶然的遭遇战，到了1969年便发展成为阿拉伯国家对以色列的系统的消耗战。
人们对这场消耗战了解的程度不如在书中叙述的其他战争那样详尽，原因之一就是它的作战形式多数为游击活动，别动队袭击，炮火袭击和空中突击，相对而言，几乎没有地面军队的活动。此外，由于美国只是有限地卷入了中东战争，因此这场消耗战与越战相比，在美国并未引起多大的注意。
然而，如果我们进行恰当分析，这场消耗战还是很引人注目的。三年当中，据说以色列击落了137架阿拉伯飞机，叙利亚、埃及和一些游击队组织宣称，他们击落了250多架以色列飞机。虽然准确数字无法确定，但空战中损失的飞机数量有可能超过1965至1966年“滚雷”战役期间，在越南上空的空战中北越损失的飞机数量。
1967年阶段1967年六天战争结束之后不久，为了使阿拉伯国家重整旗鼓，苏联立即向他们运进了大量战术飞机和作战物资。后来，苏联主席波德戈尔内和总参谋长扎哈罗夫元帅于六月下旬出访埃及，访问期间，他们向埃及提出支援的保证，并计划进一步向其提供武器和作战物资。到了月底，据说苏联已运交埃及130多架喷气战斗机。
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