第176章(1 / 2)

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  为了建这个庄子,夏天南命人花重金从府城找来了工匠,完全用古代传统的建筑工艺,而不是像兵营、工厂那样使用水泥和竹筋混凝土。这倒有点像旧时空的现象:普通人拼命往城里钻,穷尽一生积蓄,买下一套房,住进了钢筋水泥的森林里,而富人却往郊区走,在乡野之间建起一栋栋别墅,享受田园风光和鸟语花香,从环境到建材都讲究绿色健康,全木制结构的房子也不算新鲜事。

  九月二十日,传来了好消息,飞剪船比预计的时间提前建好了。夏天南兴致勃勃地赶到博辅船厂,去看这个新鲜玩意。一到船坞,他就被飞剪船前卫的造型震撼了。

  不得不说,风帆时代的帆船,比起现代的钢铁舰船,另有一番美感。这艘中型的飞剪船船型瘦长,一共三根桅杆,帆布面积明显比盖伦船的更大。

  最漂亮的是船艏,艏部水线处缩窄至近乎刃状,根据林伟业的解释,“长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势,在海上能劈浪前进以减小波浪阻力”,让夏天南想起了旧时空超跑的空气动力学设计,流线型的车身也是为了减少高速行驶中空气的阻力,与飞剪船首的设计有异曲同工之妙。

  而船的舰首和干舷设计成外飘形状,据说船在高速航行时不会有严重的上浪,保证了舰船的强大动力能最大限度地转换为高航速,这个和超跑的尾翼工作原理似乎也相似。

  围着船坞转了一圈,飞剪船修长的身材很对夏天南的胃口,他对林伟业说:“如果把战舰比喻成硬派越野车,那么飞剪船就是超级跑车了?”

  林伟业乐了:“可以这么比喻,很形象。飞剪船一切的设计都是为了追求航速,和跑车很像。”

  “名字都叫飞剪了,这种船的速度到底有多快?”

  林伟业想了想“理想的航速应该在12节到15节之间,具体还要看风向。不过10节以上的航速妥妥的。”

  对于帆船的速度夏天南并没有直观的认识,他问“那么现在的普通帆船速度多少节?”只要了解飞剪船比现在的主流帆船快多少,就知道这种船型的优势了。

  “3到6节,平均也就4节多一点吧。”

  夏天南心里有底了,快三到四倍,完全是压倒性的优势。现在唯一担心的是需要太多的水手挤占战舰的人手。

  “这船需要多少人操作?”

  “满打满算也就三十六个人,极端条件下,二十个人也就够了。”

  夏天南啧啧赞叹道:“速度快,又节省船员,堪称完美啊!”
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