第2103章（1 / 3）
其实如果不是这么一条高速路建设下来所需要的资金是一个天文数字的话，他们也不会轻易把地皮拿出来相抵。
想象一下到时要抵出去的地皮数量，他们就觉得一阵头大。
虽说内地的土地买卖不是永久的，而是有年限限制，可想到这条高速路建下来需要用到的资金高达一二十亿，他们就只能抓瞎了。
一个项目一二十亿的耗资，目前在这个地方，还是极为奢侈的。虽说这一二十亿的投资不是一次性投入，但也不是他们可以随便搞定的。事实上，沪嘉高速路那边的造价，已经给了他们一个比较直观的数据，一公里建设下来，差不多要一千万出头。
不过，这些困难都是可以慢慢克服的，重要紧的是，这条高速路建下来，能为他们拉动多少内需。
据他们地推算，如果这条沪杭高速路建下来，全长估计至少得一百五十公里，如此一算，这里的投入至少得十五个亿华币。
这个时期的十五亿华币，对他们而言，是什么概念？
去年一年，整个海城的生产总值才四百多亿而已。
而这十五亿华元，又能创造出多少价值？
而且，除了这条高速公路之后，海城这边有五块地皮，杭城那边同样也有四块，这九块地皮，面积那是相当的大。
怪只怪，这个时期的地价基本上都是白菜价吧！
当然，这是和后世的那些地价相比。如果是和如今内地民众的工资相较，那其实也不便宜。毕竟内地人均月工资还在几十块上下。
其实他真正的目的，还是让太平洋银行能够尽早地进入内地。
而提起这个事情的时候，有人便笑呵呵地和他说，“吴先生请放宽心，这件事情，其实上面都是愿意支持的。国家想要发展，想要吸引更多的外资进来，放宽这些条件，是必然的。将来国家总是要和世界接轨的，到那时肯定不可能阻止外资银行进来。与其到那时被动迎接压力，还不如现在就让几大银行先适应这种压力？”
某人的这番话，多少有点高屋建瓴的感觉。
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想象一下到时要抵出去的地皮数量，他们就觉得一阵头大。
虽说内地的土地买卖不是永久的，而是有年限限制，可想到这条高速路建下来需要用到的资金高达一二十亿，他们就只能抓瞎了。
一个项目一二十亿的耗资，目前在这个地方，还是极为奢侈的。虽说这一二十亿的投资不是一次性投入，但也不是他们可以随便搞定的。事实上，沪嘉高速路那边的造价，已经给了他们一个比较直观的数据，一公里建设下来，差不多要一千万出头。
不过，这些困难都是可以慢慢克服的，重要紧的是，这条高速路建下来，能为他们拉动多少内需。
据他们地推算，如果这条沪杭高速路建下来，全长估计至少得一百五十公里，如此一算，这里的投入至少得十五个亿华币。
这个时期的十五亿华币，对他们而言，是什么概念？
去年一年，整个海城的生产总值才四百多亿而已。
而这十五亿华元，又能创造出多少价值？
而且，除了这条高速公路之后，海城这边有五块地皮，杭城那边同样也有四块，这九块地皮，面积那是相当的大。
怪只怪，这个时期的地价基本上都是白菜价吧！
当然，这是和后世的那些地价相比。如果是和如今内地民众的工资相较，那其实也不便宜。毕竟内地人均月工资还在几十块上下。
其实他真正的目的，还是让太平洋银行能够尽早地进入内地。
而提起这个事情的时候，有人便笑呵呵地和他说，“吴先生请放宽心，这件事情，其实上面都是愿意支持的。国家想要发展，想要吸引更多的外资进来，放宽这些条件，是必然的。将来国家总是要和世界接轨的，到那时肯定不可能阻止外资银行进来。与其到那时被动迎接压力，还不如现在就让几大银行先适应这种压力？”
某人的这番话，多少有点高屋建瓴的感觉。
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