第一旅馆[经营种田] 第94节(6 / 7)

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  加上这次航线洽谈失利,简浅浅很容易得出这样的结论。

  斐岛是附近的老牌旅游胜地,简浅浅对太平洋区域客流流向满怀期待。埃雾岛严格来说和斐岛不是同类型,只要游客有钱有闲,大可以在附近玩个遍,就像扩大版的埃雾岛和周边岛屿的关系。就是和斐岛合作的话,应该一定时间内是埃雾岛受益更多。

  相对澳岛,埃雾岛离斐岛更近,简浅浅也并不想让埃雾岛和名义上的属国澳岛的联系,变得比其他地方密切得多。

  因此,在选择航线合作方时,简浅浅是更倾向于与斐岛率先通航的——水上飞机不适合飞过近两千公里的海域,澳岛本岛压根不在选项中。

  但被寄予厚望的斐岛机场没能谈下来,剩下的地点列表就只剩下了小国机场和大堡礁。

  “应该是存在误会,这个时间斐岛可能在准备过节,游客们更多的会想在斐岛多留几天,看过当地文化之后再来。另外过节期间,谈事情进度就会慢一些……”伯克岛主勉强找到理由,“斐岛没有直接拒绝,就还有机会。”

  俗话说和气生财,简浅浅和斐岛没有什么冲突,只是疑惑斐岛发生了什么,很快接受了这个解释。

  她在备忘录上给两家航运公司打下标记,准备使用一下合同约定里的检查渡轮宣传权力。如果不是斐岛的问题,或许是航运公司受了什么影响,在斐岛站点出了疏漏。

  三十号的试航是丹摩亚岛到大堡礁之间的飞行,中途如果附近同意,可以稍稍偏航,飞向埃雾岛附近转一圈。简浅浅最后确认了这件事,答应飞过埃雾岛周边海域,并且允许拍照,会议就结束了。

  岛主们纷纷带着下属继续为岛屿的未来努力,网络上,刚知道水上飞机开放售票的网友们还在翻来覆去地看地图。

  研究地图研究久了,很快有人意识到奇怪的地方,冒出来了几条疑问,“为什么没有斐岛机场?”

  大众出行,选择知名的澳岛和斐岛作为目的地是大多数,埃雾岛开放的新站点小国国际机场,在此之前甚至有人不知道它的名字。飞过去的时间相差不大,游客天然就倾向于更熟悉的选项。

  但他们的疑惑,只能留在心里,很快被其他事冲走了。

  埃雾岛给出的旅行策划其实很贴心,尤其照顾华国游客,水上飞机的机票时间,几乎每一个来自华国的航班都能在两个小时内衔接上水上飞机。

  华国飞太平洋的半天时间,再加上转机后的时间,如果能忍受这样的时差,最顺利的情况下,晚上从华国上飞机,第二天下午就能登上埃雾岛,昏天黑地地快乐享受科技的服务。
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