大国制造1980 第171节(2 / 7)

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  这个地方不是正中央,但离着刚性壁垒很近,艾米丽举着摄像机调试了一下,发现拉近镜头会很容易拍到碰撞的刹那,倒是很满意。

  趁机,她还将摄像机向着右边转了转,就能看到整个场上的所有配置了。

  所有汽车必须通过碰撞测试才能上路,这是美丽国道路协会的规定,所以艾米丽对于碰撞测试也是略知一二的。

  但是这次的布局让她有点不解。

  除了刚性壁障,似乎还多了其他的东西,譬如有个不知道干什么用的大柱子,还有一台压路机!怎么看都跟美丽国道路协会规定的碰撞测试有些不同。

  而其他观众显然也看到了。

  这会儿,艾米丽向四周看了看,已经有大半位置坐上了人,前面的位置有男有女,西装革履,看起来都很有教养,这是出了一千块美元票价外加不知道多少钱黄牛价的有钱人。

  艾米丽在里面看到了不少熟人——都是蓝尼、切诺和ft的管理人员,艾米丽见过他们。

  其实这几辆车能出现在这里,这几家车企是功不可没的,这里面蓝尼ln002虽然是豪车序列,但是从出生就不怎么幸运,如今改为民用,卖的也是一般——又贵又大又费油,很少有人光顾。

  加布里尔闹腾的这么大,蓝尼也是趁机宣传,想要从安全性作为切入点宣传。

  至于切诺也是如此,虽然市场表现不错,但是美丽国现在是柴油机汽车的世界,切诺虽然用了承载式车身,甚至整个车身强化过,不过也不能冲出重围,只能说表现不错。

  他们同样是看到了加布里尔创造的前所未有的机会,想在此突围,所以才榜上有名。

  当然,这里面最难捉摸的是ft,作为一个美系家用车,它今天的表现良好,如今排在这里,有一种可能是它突破樱花国汽车的包围圈,争取到更多的用户,另一种可能是倒霉被选上。

  但无论如何,这次碰撞测试是加布里尔自费购买,这三家车企是没办法阻止的,当然,他们也没办法坐视不理,只能买票进来看了。

  至于看台后面就是大块头他们,显然是因为讨厌加布里尔来的,一般穿着t恤牛仔。
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