第220章（2 / 4）
三百公里的时速，简直就是在地面上飞！
不过东海的这条F1赛道，起步阶段是在一条直道的中间，而且也并非之前那段最长的直道，所以可以极速狂飚的距离很有限。
在这种情况下，哪怕改装过的阿斯顿马丁动力更强劲，但两辆超跑之间，也并没有马上拉开距离，几乎就是齐头并进。
不过狂人一点也不着急，因为他很清楚，在这种专业赛道上飚车，最重要的从来都不是车子的性能，而是技术！
而技术体现在哪里？
当然是弯道！
与简单粗暴比速度的直道不同，弯道才是专业赛车里的精髓所在。
所谓的秋名山车神，不就是因为玩得一手好飘移，视弯道如无物，才成为传说的么？
而东海的这条F1赛道，狂人已经跑过很多次了，对它的变态之处清楚得很。
这条赛道上，一共有14个弯道，左转弯道和右转弯道各一半，全都是精心设计的高难度弯道。
比如第一关，就是即将到来的螺旋弯道，由几个小弯道组合而成，难度指数简直爆表！
想要快速而顺利的通过这里，不但要进行超高难度的大甩尾飘移过弯，还得在极短的距离里，多次变向，而且飘移还不能停。
“哼，菜鸟，竟然敢叫老子越南洗剪吹，看老子用神级连续飘移来教你做人！”
狂人想着，操控阿斯顿马丁在进弯前重刹，同时以某种特殊的节奏，快速点击油门。
唰！
↑返回顶部↑
不过东海的这条F1赛道，起步阶段是在一条直道的中间，而且也并非之前那段最长的直道，所以可以极速狂飚的距离很有限。
在这种情况下，哪怕改装过的阿斯顿马丁动力更强劲，但两辆超跑之间，也并没有马上拉开距离，几乎就是齐头并进。
不过狂人一点也不着急，因为他很清楚，在这种专业赛道上飚车，最重要的从来都不是车子的性能，而是技术！
而技术体现在哪里？
当然是弯道！
与简单粗暴比速度的直道不同，弯道才是专业赛车里的精髓所在。
所谓的秋名山车神，不就是因为玩得一手好飘移，视弯道如无物，才成为传说的么？
而东海的这条F1赛道，狂人已经跑过很多次了，对它的变态之处清楚得很。
这条赛道上，一共有14个弯道，左转弯道和右转弯道各一半，全都是精心设计的高难度弯道。
比如第一关，就是即将到来的螺旋弯道，由几个小弯道组合而成，难度指数简直爆表！
想要快速而顺利的通过这里，不但要进行超高难度的大甩尾飘移过弯，还得在极短的距离里，多次变向，而且飘移还不能停。
“哼，菜鸟，竟然敢叫老子越南洗剪吹，看老子用神级连续飘移来教你做人！”
狂人想着，操控阿斯顿马丁在进弯前重刹，同时以某种特殊的节奏，快速点击油门。
唰！
↑返回顶部↑