第501章(1 / 2)

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  郭泰来建议的尺寸,经过了一堆设计师和工程师的计算,居然真的能够达到现有发动机的强度水准。而且这个数字实在是太精确了,恰好在他们的发动机设计最大强度多出百分之五余量的位置,再多就浪费,再少有些不安全,简直妙到毫巅。

  这让技术总监大为佩服,要知道,他们为了验证这个数字,他们数十个人计算了大半宿,而郭泰来貌似只有一个人看了发动机图纸一个下午。奔驰方面敢发誓,设计图是技术总监到的时候他们刚刚才拿给郭泰来看的,郭泰来一个人除了看图之外,竟然还能给出这么几处精准的数字,简直不可思议。

  特别是设计图纸是两款,一款部分钛合金,一款全钛合金,郭泰来是分别给出数字的。这只能说明郭泰来除了是一个精加工大师之外,还真的是一个发动机方面的设计高手。光是这几个数字的更改,就让奔驰和迈凯伦方面对于郭泰来的信心大增。

  所有的工件都已经备齐,甚至于一些工件已经加工成了粗胚,郭泰来只要精加工就可以。不过,只限于铸铁和铝合金,钛合金部分的只能等郭泰来亲自动手。

  郭泰来没有让焦急等待的奔驰和迈凯伦失望,只用了一个上午的时间,就把所有的非钛合金部件加工完成。当然,是在黄伟国等三人重新检查了一遍工作间守在工作间门口之后。所有完成的工件,奔驰方面最熟练的检测人员,用了他们总部最高精度的测量工具,测出的结果让人简直要发狂。

  他们可是在德国,在号称自动化加工最强悍的德国,用的是最高精度的全自动数控加工中心,加工精度竟然比不上一个用手工工具一点一点打磨出来的精度,这叫人情何以堪?

  等到郭泰来开始加工钛合金,而且速度只比加工铝合金和铸铁慢了百分之五十的时候,奔驰的负责生产的副总都已经闻讯坐不住了。郭泰来从工作间出来的第一件事,就是那位副总希望能和郭泰来详细的谈一谈进一步合作的事宜。

  钛合金高精度加工,如果这样的方法能够大规模推广的话,光是这个全钛合金发动机的噱头,那一大批顶配车就能翻几番的卖出去吧?

  “等我完成这两个发动机,测试一下性能之后我们再谈,可以吗?”郭泰来并没有拒绝,但他还是想要在看到结果之后,至少那样双方都会有一个参考依据。

  第0451章 纳米级校准(下)

  没人会拒绝郭泰来这个合理的要求,事实上,连奔驰的副总,也只是想要先确立合作,但具体合作条件,还需要进一步的谈判。

  郭泰来制作的很快,至少在那些奔驰的工程师们眼中,制造工件的速度简直惊人。

  没办法,郭泰来是纯手工制作,只要看好图纸,直接就能上手。不像数控加工中心,就算是输入了图纸,具体需要怎样的工序,怎么样的操作,还需要进一步的设定。光是这个设定一项,就要耗费很长时间。

  固然全自动数控加工中心大规模加工的效率惊人,但事实上,如果不确定工序,只输入图纸,加工中心恐怕连走刀都不会。就算是有些简单的图纸可以实现自动设定工序,但复杂的配件,绝对需要人工干预。

  这也是为什么有些厂家明明有很好的设备,却未必能够又快又好的加工出质量上乘的工件的原因之一。操作工对这些设定的不熟练,或者设定错误,都是影响因素。举个例子,明明可以一次走刀十毫米的,但操作工害怕损坏机器,所以设定了五毫米,那就得走两次刀,时间效率自然就会降低。
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