为祖国之崛起而穿书 第120节(5 / 7)

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  苏擎说,“作为桥梁和隧道的连接关键点,需要东西至少两座人工岛,除此之外,还有三城口岸需要三个人工岛。”

  他在纸上画了两个点。

  这两个东西人工岛,是最大的麻烦。

  为什么在伶仃洋的方案上,没有一开始就提出人工岛,是因为之前没有修建人工岛的前例——不是因为想不到,而是因为太难了。

  修岛需要的泥沙量非常大,但就算运来了泥沙,但这块“柔软”的海底土地也并不坚硬,泥沙倾倒进去,也会滑落到其他地方。

  “海底隧道和人工岛是一体的工程,”

  谢雁说,“没有隧道,人工岛就没有意义,没有人工岛,隧道就无法和整个工程连成一个整体。”

  桥,岛,隧,

  缺一不可。

  宋修竹说,“如果人工岛无法成功,隧道也没有意义。”

  他意有所指。

  但苏擎并不是一个会轻易被困难打倒的人,相反,他喜欢困难。

  “希望人工岛修起的时候,沉管隧道不只是一句空谈。”

  宋修竹靠在椅子上,回他:“放心。”

  “除了上面这些,还有港城、珠城、澳城的三城连接桥段,这些连接桥段以海上高架桥、山体隧道……”
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