第286章（4 / 4）
为了确保车手能够完美发车，车队工程师在信号灯熄灭的前100毫秒，通过无线电给车手“哔——”的提示。
这也是米勒·斯诺发车优秀的重要原因，因为车队的提示给了他充足的反应时间。
原本赛事方对米勒·斯诺一反往常的起跑没多大印象，可偏偏雪树车队无线电总是出现“哔”声。
赛事委员可以听到所有车队的无线电通话，一直听到“哔”声当然觉得奇怪。
再看米勒·斯诺的起跑反应，好家伙，一次比一次快。
每个车手的起跑反应时间不同，有时候状态好、有时候状态差，但反应时间的平均值是差不多的。
正常来说20位车手谁都可能反应第一，可米勒·斯诺，每一次发车反应时间都是最快的。
赛事委员会第一反应就是，这其中绝对有问题，一定是作弊了。但这该怎么抓呢？
赛事方想出一个对策，他们暗中修改比赛起跑程序，在五盏红灯全部亮起至熄灭的过程中，插入一段随机的时间。
米勒·斯诺通过车队算出的时间、给予的提示，瞬间发车。旁边的车辆看到米勒动了，也纷纷抢跑。
如同田径赛上的抢跑，一人抢跑总会带动一群人抢跑。
这个方法效果拔群，一下子就揪出了米勒。 ↑返回顶部↑
这也是米勒·斯诺发车优秀的重要原因，因为车队的提示给了他充足的反应时间。
原本赛事方对米勒·斯诺一反往常的起跑没多大印象，可偏偏雪树车队无线电总是出现“哔”声。
赛事委员可以听到所有车队的无线电通话，一直听到“哔”声当然觉得奇怪。
再看米勒·斯诺的起跑反应，好家伙，一次比一次快。
每个车手的起跑反应时间不同，有时候状态好、有时候状态差，但反应时间的平均值是差不多的。
正常来说20位车手谁都可能反应第一，可米勒·斯诺，每一次发车反应时间都是最快的。
赛事委员会第一反应就是，这其中绝对有问题，一定是作弊了。但这该怎么抓呢？
赛事方想出一个对策，他们暗中修改比赛起跑程序，在五盏红灯全部亮起至熄灭的过程中，插入一段随机的时间。
米勒·斯诺通过车队算出的时间、给予的提示，瞬间发车。旁边的车辆看到米勒动了，也纷纷抢跑。
如同田径赛上的抢跑，一人抢跑总会带动一群人抢跑。
这个方法效果拔群，一下子就揪出了米勒。 ↑返回顶部↑