第9章（3 / 7）
盛远时几乎是在同一时间向她报告，“南程1237，复飞了。”
南庭深呼吸，力竭声音平稳，“收到，看见你复飞了。”
盛远时汇报情况，“航空器速度过快，超出预定着陆点。”
中大型民航客机降落的速度是根据飞机载重计算出来的，同时还受风速风向，跑道表面磨擦，重心等因素的影响，要严格保证稳定的小速度。而就在刚刚，风向突然改变，导致盛远时的飞机从原本的逆风降落变成了顺风降落。虽说顺风降落也不是不可以，却很冒险，尤其此时跑道湿滑，风力等级高，一旦飞机因速度太快超出预定着陆点接地，滑跑的长度可能就不够了，很容易发生冲出跑道的状况。
想像一下，开车60码踩刹车和120码踩刹车，刹车距离能一样吗？而一个上百吨重的大胖子刹不住闸，冲出跑道的话，机场可能就要广播：“我们抱歉地通知，您所乘坐的航班……呃，不知道冲去哪里了，我们正在找……在找在找了啊。”
生命不能承受之重。
南庭稳住心神，“收到，南程1237，直线上升到900米，保持在目前频率上。”片刻，她重新指挥盛远时降落，“南程1237，你是第一个落地，跑道26右。”然后关注着气象雷达图，向他通报，“地面风320，风速15节……地面风340，风速17节……”
直到看见他驾驶的飞机在跑道上接地成功，滑跑的速度慢下来，她才给出新的指令：“南程1237，左转经c5脱离跑道，联系地面118.5。”
盛远时回复：“了解，c5脱离，118.5。”
南庭才松了口气，脱力般坐回席位上。
作者有话要说：
◆
复飞那里，是因为飞机在降落期间遭遇了风切变。
第10章 相遇分离总有期01
【第二章】相遇分离总有期
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南庭深呼吸，力竭声音平稳，“收到，看见你复飞了。”
盛远时汇报情况，“航空器速度过快，超出预定着陆点。”
中大型民航客机降落的速度是根据飞机载重计算出来的，同时还受风速风向，跑道表面磨擦，重心等因素的影响，要严格保证稳定的小速度。而就在刚刚，风向突然改变，导致盛远时的飞机从原本的逆风降落变成了顺风降落。虽说顺风降落也不是不可以，却很冒险，尤其此时跑道湿滑，风力等级高，一旦飞机因速度太快超出预定着陆点接地，滑跑的长度可能就不够了，很容易发生冲出跑道的状况。
想像一下，开车60码踩刹车和120码踩刹车，刹车距离能一样吗？而一个上百吨重的大胖子刹不住闸，冲出跑道的话，机场可能就要广播：“我们抱歉地通知，您所乘坐的航班……呃，不知道冲去哪里了，我们正在找……在找在找了啊。”
生命不能承受之重。
南庭稳住心神，“收到，南程1237，直线上升到900米，保持在目前频率上。”片刻，她重新指挥盛远时降落，“南程1237，你是第一个落地，跑道26右。”然后关注着气象雷达图，向他通报，“地面风320，风速15节……地面风340，风速17节……”
直到看见他驾驶的飞机在跑道上接地成功，滑跑的速度慢下来，她才给出新的指令：“南程1237，左转经c5脱离跑道，联系地面118.5。”
盛远时回复：“了解，c5脱离，118.5。”
南庭才松了口气，脱力般坐回席位上。
作者有话要说：
◆
复飞那里，是因为飞机在降落期间遭遇了风切变。
第10章 相遇分离总有期01
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