第696章(6 / 7)

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  另一个高级技术员说:“算了,别说了,难得他们还能分清楚单双基,给个面子吧,反正都是他们出预算……”

  “这里面也有我的股份嘛……”

  “好了,别算这个小账了,已经不是一般的有钱了,这个时候就是一个数据了……”

  “那也不能太跨越了吧,不怕扯到蛋蛋?”

  “不能,不能,那不是累自己吗?咱弄资料上查不到的,全改成学名,他们就以为是高大上了!”

  大家马上认同了。

  固体火箭发动机属于化学火箭发动机,用固态物质的能源和工质来作为推进剂。

  固体推进剂点燃后在燃烧室中燃烧,产生高温高压的燃气,即把化学能转化为热能;燃气经喷管膨胀加速,热能转化为动能,以极高的速度从喷管排出从而产生推力推动火箭弹向前飞行。

  最后,红星军工厂递上了一份《关与式固体火箭发动机的研制与生产》的报告书。

  在计划书中,他们介绍了一种理论比冲为1660~2150牛秒/千克,密度155~165克/立方厘米,危险等级为13级的dbp式固体火箭发动机的特点。

  dbp式主要由硝化纤维素、ng组成,以为添加剂,两种主要成分的分子结构中都含有可燃剂和氧化剂,两种添加剂可以加大活力。

  硝化纤维部分溶于ng,加入挥发性或不挥发溶剂及其它添加剂,经溶解塑化,成为均相物体,使用压伸成型工艺即可制成不同形状药柱。

  dbp式的优点是药柱质地均匀,结构均匀,再现性好;具有良好的燃烧性能,燃烧速度压力很小;工艺性能好;具有低特征信号,排气少烟或无烟;常温下有较好的安定性、力学性能和抗老化性能;原料来源广泛,经济性好。

  尾部可以轻松打出马赫盘!

  缺点是能量水平和密度偏低,高、低温下力学性能变差。
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